Ռուսաստանն «աննկատ» ավելի քան 100 հնացած լցանավերից բաղկացած նավատորմ է հավաքել, որպեսզի օգնի շրջանցել Ուկրաինա ներխուժելուց հետո ռուսական նավթի համախառն վաճառքի արեւմտյան սահմանափակումները, վկայում են բրոքերների եւ վերլուծաբանների տվյալները, գրում է Financal Times-ը։
Braemar ընկերության գնահատականներով՝ Մոսկվան, որն իր նավթը փոխադրելու համար մեծապես կախված է միջազգային լցանավերից, այս ամիս ավելի քան 100 նավ է ձեռք բերել ուղղակի կամ անուղղակի գնումների միջոցով։ Ըստ էներգետիկ խորհրդատվական Rystad ընկերության՝ Ռուսաստանը 2022 թվականին կավելացնի տանկերների քանակը 103 նավով՝ Իրանին եւ Վենեսուելային սպասարկող նավերի գնման եւ վերաբաշխման միջոցով, երկու երկրներ, որոնց նկատմամբ Արեւմուտքը նավթի էմբարգո է սահմանել:
Կրեմլի ձգտումը, որը նավթի առաքման բիզնեսի կողմից Ռուսաստանի «ստվերային նավատորմ» է անվանվում, երկիր նավթի մատակարարումների նոր միջազգային սահմանափակումները շրջանցելու փորձ է, գրում է հրատարակչությունը։ Դրանք ներառում են ԵՄ-ի կողմից ծովային ներկրման արգելքը, որն ուժի մեջ կմտնի երկուշաբթի օրը, եւ նավթի համար մեկ բարելի դիմաց 60 դոլար գնի նոր սահմանաչափը, որը դաշինքը պաշտպանել է ուրբաթ օրը, եւ որը G7-ի ավելի լայն նախաձեռնության մի մասն է:
Փորձագետները նշում են, որ «ստվերային նավատորմը» կնվազեցնի նման միջոցառումների ազդեցությունը, բայց չի վերացնի այն։
Սպասվում է, որ ԵՄ-ի եւ G7-ի պատժիչ միջոցները կկտրեն Մոսկվային աշխարհի լցանավերի նավատորմի զգալի մասից, քանի որ ապահովագրողներին, օրինակ՝ Լոնդոնի Lloyd's-ին, կարող է արգելվել քողարկել ռուսական նավթ տեղափոխող նավերը, անկախ այն բանից, թե որտեղ են դրանք կայանված, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ այն առաջարկվում է արժեքի սահմանափակման սխեմայի շրջանակներում:
Սակայն Ռուսաստանն արդեն վաղուց հայտարարել է, որ չի համագործակցի ոչ մի երկրի հետ, որը նավթի գնի վերին շեմ կկիրառի, ինչը նշանակում է, որ նա կարող է հրաժարվել նավթի արդյունահանումից Արեւմուտքի կողմից սահմանված պայմաններով, նշում է ԶԼՄ-ն:
Փոխարենը, նա մտադիր է օգտագործել իր նոր նավատորմը, որպեսզի փորձի մատակարարել այնպիսի երկրների, ինչպիսիք են Հնդկաստանը, Չինաստանը եւ Թուրքիան, որոնք դառնում են ռուսական նավթի գնալով ավելի խոշոր սպառողներ, նշում է Financal Times-ը:
