Компания Bentley готовится представить свой первый полностью электрический автомобиль — роскошный кроссовер Bentley Torcal, который станет новой главой в истории британского бренда. Премьера модели состоится 23 сентября в Лондоне, сообщает Autocar.

Новинка станет серийным воплощением концепта Bentley EXP 15, представленного в прошлом году. Именно Torcal задаст новый фирменный стиль всех будущих моделей Bentley.

Название автомобиля отсылает к природному парку **Эль-Торкаль-де-Антекера — знаменитому известняковому ландшафту на юге Испании. Кроме того, оно связано с латинским словом torquere («скручивать»), от которого произошло английское слово torque («крутящий момент»).

Новый кроссовер длиной около 5 метров займет место ниже Bentley Bentayga в модельном ряду, однако заменять его не будет. Бензиновый Bentayga останется в продаже и получит новое поколение с двигателем внутреннего сгорания в 2028 году. Таким образом, Bentley продолжит выпускать автомобили с разными типами силовых установок.

Внешность Torcal заметно отличается от нынешних моделей марки. Автомобиль получит полностью новую переднюю часть с подсвечиваемой решеткой радиатора, вертикальными светодиодными фарами и оригинальным декоративным элементом на корме, вдохновленным багажниками классических Bentley первой половины XX века.

Первоначально Torcal должен был выйти на рынок еще год назад, однако премьеру перенесли из-за снижения спроса на дорогие электромобили. В результате Bentley также отказалась от прежнего плана полностью перейти на электрическую линейку к 2030 году. Теперь компания намерена ежегодно выпускать новый электромобиль или подключаемый гибрид вплоть до 2035 года.

Ожидается, что стоимость Torcal составит около 170 тысяч фунтов стерлингов. Главным конкурентом станет электрическая версия Range Rover Electric, которая также готовится к дебюту.

Запас хода составит более 300 миль (около 480 километров). По словам директора по дизайну Bentley Робин Пейдж, компания сознательно не стремилась установить рекорд автономности.

«Наши клиенты говорят, что оптимальный запас хода — около 300–350 миль. Если нужно лететь дальше, они воспользуются частным самолетом», — отметил дизайнер.

Технически Torcal будет тесно связан с Porsche Cayenne Electric. Ожидается, что автомобиль получит аккумулятор емкостью 113 кВт·ч с возможностью сверхбыстрой зарядки мощностью до 390 кВт. Такая система позволяет восполнить заряд батареи с 10 до 80 % менее чем за 16 минут.

Предполагается, что все версии кроссовера будут оснащаться двумя электромоторами. Однако Bentley пока не раскрывает мощность новинки. По мнению экспертов, наиболее вероятной выглядит установка примерно на 650 лошадиных сил, что соответствует характеру роскошного гран-турера лучше, чем экстремальные показатели флагманских спортивных моделей.

Интерьер сохранит фирменную роскошь марки, но при этом не станет полностью цифровым. Несмотря на появление нового 14,25-дюймового центрального дисплея, в салоне останется множество традиционных физических кнопок и металлических органов управления. В Bentley считают, что покупатели автомобилей класса люкс начинают уставать от полного отказа от механических элементов управления.

Еще один вопрос, который пока остается открытым, — звучание первого электромобиля марки. Руководство Bentley уже заявило, что фирменный «характерный саунд» всегда был частью бренда, поэтому инженеры ищут способ сохранить эмоциональное восприятие автомобиля, не прибегая к искусственной имитации работы бензинового двигателя.