Бренд Mercedes-AMG решил доказать, что переход на электричество не обязательно означает потерю эмоций. Новый CLA 45 стал первым полностью электрическим представителем «45-й» серии AMG и сочетает впечатляющую динамику суперкара с технологиями будущего, пишет Autocar.

Новинка создана для тех, кто привык к мощным бензиновым хот-хэтчам, но теперь готов пересесть на электромобиль. Инженеры Mercedes постарались сохранить главное — ощущение скорости, управляемость и спортивный характер.

Под капотом у электрического CLA 45 нет двигателя внутреннего сгорания. Вместо него работает сложная система из трех электромоторов: два установлены на задней оси, а один — спереди. В сумме они развивают до 671 лошадиной силы и обеспечивают полный привод.

Основную работу выполняют задние моторы, а передний подключается только тогда, когда нужна дополнительная тяга — например, при резком ускорении, быстрой езде по трассе или на скользкой дороге. Такая схема позволила добавить даже специальный режим для управляемого заноса.

Несмотря на массу более двух тонн, автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч всего за 3 секунды. Это быстрее многих легендарных моделей AMG с бензиновыми двигателями и почти сопоставимо с экстремальным гиперкаром Mercedes-AMG One.

Максимальная скорость CLA 45 составляет около 250 км/ч, а с дополнительным пакетом AMG Dynamic Plus может увеличиваться примерно до 270 км/ч.

Но самая необычная особенность автомобиля — попытка сохранить эмоциональную сторону вождения. Mercedes создал систему AMGForce, которая имитирует работу бензинового двигателя: автомобиль воспроизводит звук мотора, имитирует переключения передач и даже добавляет характерные хлопки и потрескивания при ускорении.

В передние сиденья встроены специальные вибромоторы, создающие ощущение работы настоящего двигателя. Водитель может выбрать более спокойный или агрессивный режим звучания.

При этом CLA 45 остается настоящим электромобилем с большой батареей на 94 кВт·ч. Запас хода составляет до 670 км у седана и около 640 км у версии Shooting Brake. Быстрая зарядка мощностью до 330 кВт позволяет восполнить заряд с 10 до 80% примерно за 22 минуты.

Инженеры также разработали умную систему управления батареей, которая помогает автомобилю сохранять максимальную мощность во время активной езды. Электроника распределяет нагрузку так, чтобы машина не перегревалась на длинных скоростных участках.

Внешне электрический AMG отличается от обычного CLA более агрессивным дизайном: расширенной колеей, большим задним диффузором, спортивными колесами и активным спойлером. В салоне появились спортивные кресла, специальный руль AMG и четыре отдельных места вместо обычного заднего дивана.

Продажи нового CLA 45 начнутся в следующем году.