Франция переводит планы по привлечению автомобильной промышленности к выпуску военных беспилотников в практическую плоскость, пишет агентство Reuters.

Автопроизводители, поставщики автокомпонентов и оборонные компании создают совместные проекты, пытаясь перенести опыт войны в Украине на массовое производство дронов.

С начала года во Франции было объявлено как минимум о шести подобных партнерствах. Правительство президента Эммануэля Макрона рассчитывает использовать возможности автопрома — масштаб производства, автоматизацию и способность быстро снижать себестоимость — для развития одного из самых быстрорастущих направлений военных технологий.

Опыт боевых действий России и Украины показал, насколько важную роль беспилотники играют в современных конфликтах. Это заставило Францию и других европейских союзников ускорить развитие собственного производства дронов на фоне давления со стороны США, требующих от Европы укреплять оборонные возможности.

Французские власти рассчитывают создать промышленную базу, способную выпускать десятки тысяч беспилотников в год. Однако эти объемы пока значительно уступают масштабам производства в Украине и России.

«Почему именно сейчас? Потому что потребность есть уже сейчас — дроны нужны сейчас. И почему во Франции? Потому что нас просят гарантировать собственный суверенитет», — заявил глава французского производителя автокомпонентов Valeo Кристоф Перийя.

Французские военные не ожидают скорого развертывания большого количества дронов над территорией страны, однако считают необходимым иметь возможность быстро нарастить производство в случае кризиса. Сенат Франции ранее заявил, что имеющийся запас в несколько тысяч беспилотников недостаточен для достижения «критической массы».

Автопоставщик Valeo будет производить во Франции электродвигатели для дронов оборонной компании Harmattan AI. Компания Forvia объявила о сотрудничестве с европейским разработчиком систем противодействия беспилотникам и рассматривает возможность выпуска до 1000 перехватывающих дронов в месяц.

Renault совместно с оборонной компанией Thales планирует наладить промышленное производство ударного беспилотника Toutatis — до 1000 единиц в месяц с 2027 года. Кроме того, французский производитель дронов Delair вместе с немецким автокомпонентным концерном Schaeffler создает линию, которая должна выпускать около 100 беспилотников в день.

Если планы Renault, Schaeffler и Forvia будут реализованы, совокупный выпуск может достичь примерно 60 тысяч дронов в год. Однако в условиях масштабной войны этого может быть недостаточно: Украина заявляла о планах производить миллионы беспилотников ежегодно.

Французские власти делают ставку именно на массовое производство. Глава Агентства оборонных закупок Франции Патрик Пайу заявил, что задача заключается не просто в создании отдельных моделей, а в разработке дронов, которые можно выпускать большими сериями на автоматизированных линиях.

«Производство одного дрона оборонным стартапом и создание изделия, которое можно воспроизводить в огромных объемах с помощью промышленных роботов, — это разные вещи», — отметил он.

Гендиректор Renault Франсуа Прово сообщил, что конструкцию ударного Toutatis упрощают: вместо 3D-печати будут использовать меньше деталей и пластиковое литье, что позволит снизить стоимость и увеличить объемы выпуска.

При этом французские военные отмечают, что задача состоит не в создании огромных складов беспилотников, которые быстро устареют из-за развития технологий, а в обеспечении достаточных запасов для обучения и способности быстро нарастить производство в случае угрозы.

В декабре прошлого года премьер-министр Франции Себастьен Лекорню объявил о выделении 150 млн евро (около 175 млн долларов) на развитие национальной отрасли беспилотников. Однако представители индустрии считают, что Франция пока уступает Германии по финансированию небольших тактических дронов и что рынку не хватает крупных государственных заказов.