Президент Дональд Трамп продлил на 90 дней действие разрешения, позволяющего судам под иностранным флагом перевозить нефть и другие сырьевые товары между портами США, однако ввел новые ограничения после того, как судостроители и их сторонники в Конгрессе заявили, что эта политика подрывает отечественную морскую отрасль, сообщил Белый дом.

Продление происходит на фоне того, как война с Ираном нарушает глобальные потоки сырой нефти и приводит к росту цен на топливо, что усиливает давление на администрацию в ее поиске способов смягчить транспортные «узкие места» и не допустить дальнейшего роста цен на бензин и другие энергоносители.

Ежедневный информационный бюллетень Reuters Daily Briefing предоставляет все новости, необходимые для начала вашего дня. Подпишитесь здесь. Реклама

90-дневное продление гарантирует, что американские военные и ключевые отрасли сохранят беспрепятственный доступ к критически важным ресурсам, заявила в понедельник официальный представитель Белого дома Тейлор Роджерс.

«Данные показывают, что это разрешение привело к значительному росту внутренних поставок таких жизненно важных продуктов, как бензин, дизельное топливо и авиакеросин», — написала Роджерс в социальной сети X.

По словам представителя Белого дома, в рамках новых условий администрация сузила сферу действия послаблений, потребовав проводить индивидуальную проверку каждого рейса вместо того, чтобы разрешать иностранным судам получать общие исключения из Закона Джонса.

Закон Джонса требует, чтобы грузы, перемещающиеся между портами США, перевозились на судах, построенных в США, принадлежащих американским компаниям и укомплектованных американскими экипажами. Целью данного разрешения является снижение цен на бензин за счет повышения гибкости судоходства и уменьшения транспортных заторов.

Срок действия разрешения истекал 16 августа. Это самая продолжительная приостановка действия закона, принятого более века назад, за всю его историю.