Россия планирует продлить запрет на экспорт дизельного топлива до конца сентября на фоне сохраняющегося дефицита топлива внутри страны и остановки нескольких нефтеперерабатывающих заводов после неоднократных атак украинских беспилотников, сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники в отрасли.

По словам одного из собеседников агентства, в Москве также обсуждают возможность продлить ограничения до конца 2026 года.

Россия первоначально запретила экспорт дизельного топлива с 8 по 31 июля, стремясь стабилизировать внутренний рынок. Позднее ограничения для производителей были продлены до 31 августа. При этом экспорт дизеля компаниями, не занимающимися его производством, и бензина запрещен до 31 января, а авиационного топлива — до конца ноября 2026 года.

В августе в некоторых регионах России вновь возник дефицит топлива после кратковременного улучшения ситуации в конце июля. При этом вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что правительство пока не приняло решение об отмене ограничений, и заверил, что «дефицита дизельного топлива на внутреннем рынке нет».

Ситуацию осложняют удары по российским НПЗ. В ночь на 25 августа работу остановил Новошахтинский НПЗ в Ростовской области после атаки беспилотников. Генштаб ВСУ также подтвердил удар по Афипскому НПЗ в Краснодарском крае. Его проектная мощность составляет 6,25 млн тонн переработки нефти в год.

По данным Reuters, в июле украинские атаки на российские нефтяные объекты привели к сокращению объемов нефтепереработки до 3,6 млн баррелей в сутки — минимума с мая 2002 года. Один из источников агентства отметил, что срок действия запрета на экспорт дизеля может быть скорректирован, если российские НПЗ восстановят производство после внеплановых ремонтов.