Toyota может вернуть на рынок спортивное купе Celica спустя более 20 лет после завершения производства последнего, седьмого поколения. Новая модель, которую внутри компании называют Celica Sport, должна стать одной из наиболее доступных машин спортивной линейки GR, сообщает Autocar.

Возвращение Celica вписывается в идею председателя Toyota Акио Тойоды возродить так называемых «трех братьев» — Supra, MR2 и Celica. Supra уже вернулась несколько лет назад благодаря сотрудничеству с BMW, а новая MR2, по имеющейся информации, также находится в разработке. Теперь следующим кандидатом стала Celica.

Toyota пока не объявила сроки выхода новой модели. Однако недавно был замечен тестовый автомобиль, который, предположительно, используется для разработки раллийной машины Toyota для чемпионата мира 2027 года. Прототип получил необычный двухдверный кузов, что породило предположения о возможном возвращении Celica в чемпионат.

Такой шаг стал бы возвращением Toyota к собственным раллийным традициям. В прошлом именно Celica несколько раз становилась основой заводских раллийных автомобилей компании. На Celica Toyota выиграла чемпионат мира по ралли в 1993 и 1994 годах.

Дорожная Celica, как ожидается, будет использовать платформу и технические решения более массовой модели. Наиболее вероятным донором называют новое поколение Corolla, которое Toyota ранее представила в виде футуристического концепта.

Новое купе может стать конкурентом Honda Prelude, построенной на базе Civic, и занять более доступное место в спортивной линейке GR. На вершине этого семейства должен находиться новый суперкар GR GT с двигателем V8.

По предварительной информации, Celica Sport получит 2-литровый двигатель, установленный спереди, как и на всех предыдущих семи поколениях модели. Силовая установка, вероятно, будет гибридной, однако окончательное решение Toyota пока не приняла. Также рассматривается вариант подключаемого гибрида.

Новая Celica, как ожидается, получит полный привод — как в дорожной, так и в раллийной версии. При этом возвращение легендарного обозначения GT-Four пока не подтверждается.

Последняя Toyota Celica сошла с конвейера в 2006 году. Если планы компании осуществятся, восьмое поколение купе станет первым за более чем два десятилетия.