Резкий рост цен на дизельное топливо в Европе привел к тому, что при каждой заправке европейские водители платят сейчас на 40% больше, чем в начале года. За бак объемом 50 литров им приходится дополнительно выкладывать более €30. В масштабах всего региона их ежедневные дополнительные затраты со времени эскалации ближневосточного конфликта достигают €203 млн, сообщила газета Financial Times (FT) со ссылкой на данные Еврокомиссии.

На долю дизельного топлива приходится, по сведениям аналитиков, более 40% потребления нефтепродуктов в экономике Европы - это самый высокий показатель среди всех регионов мира (вдвое выше, чем в США), что делает Европу более уязвимой к росту цен.

По словам ведущего аналитика европейской общественной организацией Transport & Environment (T&E) Жюльет Эгаль, Европа «зависима от крайне волатильного ресурса, который она не может контролировать».

Уязвимость Европы к колебаниям цен на дизельное топливо, по сведениям издания, - это наследие политики, поощрявшей его использование в 1990-х и 2000-х годах, поскольку благодаря более высокой эффективности дизельные двигатели обеспечивали меньший объем выбросов углекислого газа и обходились автомобилистам дешевле бензиновых.

От этой тенденции постепенно отказались по мере того, как негативное влияние дизеля на загрязнение воздуха становилось все очевиднее. Тем не менее в регионе на этом топливе работает 40% автотранспорта.

Как сообщалось ранее, цены на дизель в ряде стран ЕС, в том числе в ФРГ, Франции и Швейцарии, обновили исторические рекорды. Так, в Германии средняя по стране цена за литр дизельного топлива составила €2,47, во Франции - €2,39, в Швейцарии - 2,41 франка (€2,55).