Власти Омана, узнав о радикальных взглядах пилота, напавшего на коллегу на рейсе Flydubai, не поделились этой информацией с другими странами или авиакомпаниями, утверждает газета Wall Street Journal со ссылкой на источники.

Издание пишет, что предполагаемый виновник ЧП, Хамам аль-Хаммами, присоединился к компании Oman Air в 2018 году, а работать там пилотом он начал с 2022 года. Позднее оманские власти запретили ему полеты из-за его радикальных взглядов, в начале 2025 года он ушел из компании.

«Оман тщательно изучил его поведение в сети и решил, что он проявляет слишком большой интерес к радикальной идеологии, чтобы доверять ему как пилоту государственной авиакомпании Oman Air, где он работал. Ему запретили летать, отправили на программу по дерадикализации и перевели на офисную работу, но не стали сообщать о своих опасениях более широкому кругу лиц», - говорится в материале.

Источники также заявили газете, что, если бы Оман официально отозвал лицензию у аль-Хаммами, этот факт, вероятно, стал бы известен ОАЭ.

Кроме того, по данным газеты, компания Flydubai, нанимая этого пилота его в феврале, не связалась с Оманом для проверки информации о его опыте. По словам источников, эмиратские власти в настоящее время проводят расследование в отношении сотрудников авиакомпании, участвовавших в процессе найма аль-Хаммами.

Самолет Flydubai, следовавший из Дубая в Тель-Авив 30 сентября, подал сигнал о чрезвычайной ситуации и через некоторое время экстренно приземлился в Саудовской Аравии. В авиакомпании позднее подтвердили, что между пилотами произошла драка во время полета. Позже в СМИ появилась информация, что один из пилотов ранил второго и хотел устроить авиакатастрофу.

Власти Израиля назвали случившееся попыткой теракта. Генпрокуратура ОАЭ, которая ведет расследование инцидента, также заявила, что предварительные выводы указывают на попытку осуществления террористического акта. В генпрокуратуре уточнили, что второй пилот напал на командира воздушного судна с применением штатного аварийного топора и попытался получить контроль над авиалайнером.