Запад, стремясь вытеснить Россию из Южного Кавказа, готов обещать Армении крупные грузопотоки и инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, заявил в интервью РИА Новости директор четвертого департамента стран СНГ МИД России Михаил Калугин.

«Добиваясь геополитических целей по вытеснению нашей страны из региона, они готовы обещать "золотые горы": масштабные грузопотоки, инвестиции в строительство и восстановление железнодорожных линий», — сказал дипломат.

По словам Калугина, именно западные собеседники могут подсказывать армянскому руководству аргументы о «токсичности» сотрудничества с Россией. Он также заявил, что Ереван фактически подталкивают к присоединению к антироссийским санкциям в обмен на обещания экономической поддержки.

Калугин утверждает, что санкционная политика уже нанесла значительный ущерб странам, которые ее проводили, прежде всего государствам Евросоюза. По его словам, сейчас в Европе наблюдается изменение общественных настроений в отношении санкций, что, как он считает, отражается во внутриполитических процессах ведущих стран ЕС.

Дипломат отметил, что при оценке перспектив транспортных коридоров на Южном Кавказе необходимо учитывать прежде всего географию и экономику. По его мнению, именно эти факторы в долгосрочной перспективе будут определять развитие региональных маршрутов, а не политические решения.

«Решающее значение для грузоотправителей имеют такие параметры, как стоимость, сроки, пропускная способность, наличие дополнительных таможенных процедур, влияющих на предсказуемость расписания», — сказал Калугин.

Он добавил, что экономическая целесообразность будет иметь определяющее значение для выбора транспортных маршрутов независимо от политической конъюнктуры.

Железнодорожная инфраструктура Армении находится в концессии у «Южно-Кавказской железной дороги» — дочерней компании «Российских железных дорог». В 2008 году Армения передала железнодорожную инфраструктуру компании в концессию на 30 лет с возможностью продления еще на 10 лет.