Немецкий автопроизводитель BMW во второй раз за год пересмотрел прогноз прибыли в сторону понижения, сообщает The Guardian.

Компания объяснила это расходами на реструктуризацию, которая предусматривает масштабное сокращение рабочих мест, а также продолжающимся усилением конкуренции со стороны китайских производителей.

BMW ожидает, что рентабельность продаж в этом году составит от минус 0,5% до плюс 0,5%. В начале года компания рассчитывала на показатель в пределах 4–6%. Дополнительные расходы, связанные с реструктуризацией, придутся на четвёртый квартал. В рамках программы BMW планирует сократить около 8 тысяч рабочих мест в Германии.

В среду компания сообщила, что её прибыль до налогообложения в третьем квартале снизилась на 11% в годовом выражении — до 2,1 млрд евро. Выручка сократилась на 6%, до 30,4 млрд евро, в том числе из-за падения продаж в Китае. За первые девять месяцев года они уменьшились там на 22%.

Глава BMW Милан Неделкович заявил, что изменения в автомобильной отрасли требуют решительных и быстрых действий. По его словам, компания намерена ускорить структурные преобразования. Китай, добавил он, остаётся одним из ключевых рынков для концерна. В этом месяце там начинается обновление модельного ряда Neue Klasse — с запуском электромобиля iX3.

Реструктуризация BMW включает не только сокращение персонала, но и списание части затрат на предыдущие поколения автомобилей и технологий в связи с переходом на новое поколение электромобилей. Компания также намерена ускорить сокращение управленческих должностей.

Операционная рентабельность основного автомобильного бизнеса в третьем квартале составила 3,4% против 5,2% годом ранее. Этот показатель оказался выше ожиданий аналитиков, составлявших 3,1%. Без учёта расходов на реструктуризацию рентабельность превысила бы 2%.

BMW стала очередным немецким автопроизводителем, ухудшившим финансовые прогнозы на фоне конкуренции с китайскими компаниями. Неделей ранее Mercedes-Benz также снизила прогноз прибыли. Западные автоконцерны сталкиваются с потерей позиций в Китае и ростом экспорта китайских автомобилей в Европу.