«Грузинская железная дорога» объявила международный тендер на строительство железнодорожной линии, которая соединит глубоководный порт Анаклия с национальной транспортной сетью, сообщает Новости-Грузия.

Стоимость проекта оценивается примерно в $205 млн. Новую ветку планируют ввести в эксплуатацию к 2029 году — сроку, на который намечен запуск самого порта.

Проект предусматривает строительство 17,7 км электрифицированной железной дороги от существующей магистрали в районе села Хамискури непосредственно до порта. Кроме того, в Анаклия построят новую железнодорожную станцию, а станцию Хоби реконструируют. Финансовую поддержку проекту оказывает Всемирный банк. Работы должны завершиться в течение 30 месяцев после подписания контракта.

Новая линия обеспечит прямое железнодорожное сообщение порта с транспортными сетями Грузии и соседних стран. Власти рассчитывают, что это позволит увеличить объемы перевалки и транзита грузов и укрепить позиции страны в Среднем коридоре — маршруте между Азией и Европой, который проходит в обход России.

Строительство глубоководного порта Анаклия, который грузинские власти называют «проектом века», откладывалось почти десять лет. В 2020 году правительство расторгло инвестиционное соглашение с грузино-американским консорциумом, после чего реализация проекта фактически остановилась.

К развитию порта власти вернулись на фоне растущего значения Среднего коридора. В июле 2026 года правительство представило обновленную модель проекта по принципу «лендлорд»: государство строит базовую инфраструктуру, а отдельные терминалы планируется передавать международным операторам в долгосрочную аренду. Такой подход отличается от первоначальной схемы, предполагавшей участие единого частного инвестора.

Для первой фазы проекта правительство намерено привлечь около $200 млн международного финансирования. Еще $350–400 млн, по оценкам Министерства экономики, могут вложить частные компании в оборудование и развитие терминалов. Государство также финансирует строительство автомобильной дороги к порту и другой необходимой инфраструктуры. Согласно бюджетным документам, совокупные расходы на развитие Анаклия до 2030 года запланированы на уровне 572 млн лари.

Первую фазу порта рассчитывают завершить в 2029 году. После выхода на проектную мощность он сможет обрабатывать до 600 тыс. контейнеров в год. Власти рассматривают Анаклия как важный элемент развития транзитных перевозок между Азией и Европой и укрепления роли Грузии в региональной логистике.