Различные автомобильные производители работают над созданием автоматических систем управления автомобилем. Мало того, уже сейчас автопроизводители предлагают технологии адаптивного круиз-контроля, позволяющие машинам без участия водителя регулировать скорость в потоке и останавливаться перед препятствиями.

Компания Volvo приступила к испытаниям нового поколения своей системы Lane Keeping Aid, которая была использована в 2012 году на модели V40. Предыдущая версия позволяла с помощью камеры и датчиков «садиться на хвост» впереди идущему автомобилю при движении по шоссе и в автоматическом режиме поддерживать дистанцию. Новое поколение адаптивного круиз-контроля от Volvo позволит передвигаться в автоматическом режиме даже в плотном трафике, сообщает «Вести.Ру».

Машина, оснащённая такой опцией, сможет самостоятельно трогаться и останавливаться в условиях дорожного затора. При этом она будет оставаться в своей полосе, но, если понадобится объехать препятствие, последует за движущимся перед ней автомобилем. Как и во всех подобных системах, водитель сможет в любой момент вернуть управление под свой контроль.

В случае успешных испытаний, новая система будет устанавливаться на серийные модели Volvo с 2014 года. Напомним, что ранее компания Volvo продемонстрировала автоматизированную систему движения автомобильных колонн SARTRE. Благодаря ей пять машин вереницей следовали за ведущим грузовиком без помощи человека.