Сегодня утром, 19 марта, патрульная машина столичной дорожной полиции в очередной раз разгоняла автомобили такси с остановки общественного транспорта. Сия знаменательная сцена разыгралась на улице им. Гарегина Нжде, по соседству с одноименной площадью.

Нечто похожее периодически разыгрывается на многих остановках общественного транспорта столицы республики. Причем, кроме полицейских, нередко в пререкания с таксистами, оккупировавшими проезжую часть остановок, вступают и граждане, ожидающие транспорт. 

Но, бывают и любопытные случаи. К примеру, на перекрестке улиц Себастия и Раффи, первой «остановке» к известной всем «бангладешовской ярмарке», толпа граждан ожидает общественный транспорт. Там тоже изредка разыгрываются небольшие сцены. К примеру, некий гражданин вопросил причалившего к остановке таксиста: «ахпер джан, почему мешаешь подъезжающему транспорту?!». И получил исчерпывающий ответ: «А кто сказал, что тут остановка?! Тут нет никаких указателей, что здесь остановка!». В самом деле, на данной территории не было ни указателя остановки, ни павильона для пассажиров.

Картина на наших остановках общественного транспорта живо напоминает смешной мультик «Италия против Европы». В одном из сюжетов этого ролика показана работа общественного транспорта в Италии, и в «Европе». В других странах ЕС автобусы подруливают прямо к остановке, а в Италии – либо до, либо после оной. Вот и бегут пассажиры туда-сюда, и упускают транспорт. Не зря говорят, что итальянцы и армяне очень похожи друг на друга...

Возвращаясь к нашим реалиям, заметим, что подобные остановки, без знаков и павильонов, имеются во многих местах столицы. В принципе, вся улица – это «остановка». В любой точке можно проголосовать, и автобус или «ГАЗель» услужливо подкатит к потенциальному пассажиру.

Но есть места, где «законная» остановка, со всеми присущими ей атрибутами, объективно нужна. Скажем, на том же перекрестке улиц Себастия и Раффи. Или двумя остановками далее от нее, на так называемой «кольцевой», напротив памятника национальному герою Андранику. Здесь вообще творится хаос.

Сменяя друг друга, сразу несколько машин такси постоянно околачиваются здесь, не оставляя место для остановки общественного транспорта. Подъезжающие автобусы и многочисленные «ГАЗели» часто вынуждены останавливаться на корпус (а то и на два корпуса!) дальше от тротуара, мешая другим транспортным средствам. Что поделать, «автобусизация» столичного общественного транспорта, могущая внести порядок в дорожном движении, продвигается черепашьими темпами. 

Подобная картина наблюдается уже долгие годы, но столичная мэрия в упор ее «не видит». Все предельно ясно. Ответственные чиновники оного ведомства ездят на работу в служебных машинах, и, погруженные в думы об улучшении сервиса общественного транспорта, «не замечают» безобразия на остановках. Что удивительно, на второстепенных остановках установленные тут павильоны практически пустуют. А вот на центральных, типа выше указанных, нет даже тривиального знака...

Смбат Григорян