Перед встречей в Брюсселе я обозначил на своей странице в Facebook красные линии армянской стороны, смысл чего сводился к тому, что мы не приемлем никакой коридорной логики. Об этом заявил во время онлайн пресс-конференции 24 декабря премьер-министр Армении Никол Пашинян.

«То, о чем мы говорили в Брюсселе по части железной дороги, было итогом разговора, начатого в Сочи, и констатация там была следующая: с обеих сторон будет действовать полноценный приграничный контроль, что приемлемо для нас, приемлемо и для Азербайджана. Договорились запустить железную дорогу.

В отношении автомобильных дорог наша принципиальная позиция осталась прежней. В Брюсселе и я, и президент Азербайджана попытались вдаться в подробности, чтобы понять причину того, почему мы выражаем ту или иную позицию? Имеются ли проблемы, из-за которых мы выражаем те или иные позиции? Когда стали вдаваться в подробности, во время этого обсуждения я увидел возможность по части того, что можно прийти к определенным решениям. Но у нас нет никаких договоренностей по этому поводу. После данной встречи я просто увидел некоторые возможности, которыми надо попытаться воспользоваться, чтобы найти в упомянутом вопросе реальное компромиссное решение, которое не пересекает наши красные линии», - заявил Пашинян. 

На вопрос, о чем шла речь во время отдельной беседы между ним и Алиевым, глава правительства РА ответил: «Обсудили то же самое, что и до, и после этого. Дело было не так, что Шарль Мишель вышел из комнаты, а мы заявили, вот, Мишель ушел, давайте поговорим о том, о чем  должны были побеседовать. Шарль Мишель нам не мешал, отнюдь дело было не так, что мы решили: пока он вышел, давай по-быстрому поговорим».

Пашинян подчеркнул, что главное в этих переговорах - найти решение проблемы правовых регулирований. «Если мы придем к соглашению в вопросе правовых регулирований, то остальные вопросы станут техническими. Мы это воспринимает так: должна быть дорога, соединяющая Азербайджан с Нахиджеваном, но я хочу, чтобы мы изменили угол зрения, потому что это происходит в логике открытия региональных коммуникаций.

На наш взгляд, это не только дорога, соединяющая Азербайджан с Нахиджеваном, это еще и международная транзитная дорога, в открытии которой заинтересована и Армения. То есть с нашей точки зрения у нас должна быть дорога, которая будет максимально привлекательной для международных транзитных грузоперевозок, потому что это принесет Армении очень конкретные выгоды. Ранее мы не исключали и не исключаем строительство новой дороги, которая с нашей точки зрения станет важным маршрутом международного сообщения. 

Наша цель - расширить имеющийся у нас проект Север-Юг в своей сути и содержании и сделать его не только Севером-Югом, но и Востоком-Западом», - отметил премьер-министр.

Что касается гарантий безопасности, то Пашинян сказал: «Взаимно мы должны конкретизировать эти гарантии. Восприятие таково, что должны быть организованы сопровождения. Это один из возможных вариантов».