Связывание экономического развития Армении с транзитным фактором - полная чушь. Об этом на пресс-конференции 27 декабря заявил второй президент Армении Роберт Кочарян, коснувшись заявления о возобновлении работы железной дороги после встречи в Брюсселе, в результате чего Армения получит выход в Россию и Иран.

По его словам, не стоит надеяться, что у Армении большой транзитный потенциал: она очень маленькая, горная, и ее легко обойти.

«От Нахиджевана до Игдира 84 км. Они (Азербайджан и Турция – ред.) уже заявили, что в течение двух лет построят железную дорогу. Это значит, что транзитный путь через Армению, через Мегри, составит всего 45 км пути. На этом ничего заработать нельзя. Эта дорога может быть интересна для железнодорожного сообщения между Турцией и Россией, но она с 2017 года и так есть, и эксплуатируется всего на 10%», - отметил второй президент.

Роберт Кочарян сообщил, что сеть железных дорог Азербайджана с 2018 года в рамках крупной программы подключается к сети железных дорог Ирана.

«С иранской стороны она сдана в аренду азербайджанцам и является частью большого транспортного коридора Индия-Иран-Азербайджан-Россия. На это были потрачены большие деньги. Нас уже обошли, и это факт. В этом случае нужно хорошо просчитать плюсы и минусы», - добавил он.

Кочарян выразил уверенность, что ни к чему хорошему это не приведет.