В пятницу в порт Джакарты прибыла первая партия вагонов китайского производства для первой высокоскоростной железной дороги в Индонезии, сообщает AP.

142,3-километровая железная дорога стоимостью $5,5 млрд. строится компанией PT Kereta Cepat Indonesia-China, совместным предприятием индонезийского консорциума из четырех государственных компаний и China Railway International Co. Ltd. Совместное предприятие утверждает, что поезда будут самыми быстрыми в Юго-Восточной Азии.

Железнодорожная линия, соединяющая Джакарту и Бандунг, город в провинции Западная Ява, является частью китайской инфраструктурной инициативы «Пояс и путь». Ожидается, что она позволит сократить время в пути между двумя городами с нынешних трех часов до примерно 40 минут.

Восемь вагонов и инспекционный поезд, прибывшие в пятницу, были спроектированы и построены компанией CRRC Qingdao Sifang Co. Ltd.

В январе 2016 года началось строительство линии Джакарта-Бандунг, которая была запланирована как часть проекта 750-километровой линии высокоскоростных поездов и должна была пересечь четыре провинции на главном острове Ява.

Сделка по строительству железной дороги была подписана в октябре 2015 года после того, как Индонезия выбрала Китай вместо Японии на конкурсных торгах. Китай согласился завершить строительство железной дороги без использования государственных средств Индонезии и не требуя государственных гарантий по кредитам.

Ожидалось, что железнодорожная линия начнет работу в начале 2019 года, но она была отложена из-за проблем с приобретением земли и финансированием.