Tesla находится под следствием американских регуляторов автомобильной безопасности в связи с жалобами на то, что новые автомобили Model 3 и Model Y могут терять рулевое управление, согласно поданному во вторник заявлению — последнему расследованию в отношении автомобилей Tesla, включая расследования в отношении системы автопилота автопроизводителя, рулевых колес и ремней безопасности, пишет Forbes.

Национальное управление безопасности дорожного движения получило 12 жалоб с утверждениями о потере рулевого управления и гидроусилителя рулевого управления в автомобилях Model 3 и Model Y 2023 года выпуска, из которых в пяти сообщалось о неспособности управлять транспортным средством, согласно заявлению агентства, хотя сообщалось только об одной аварии.

Отмечается, что в связи со следствием объектами пристального внимания американских регуляторов станут 280 000 электрокаров.

По данным агентства, потеря рулевого управления часто сопровождается сообщениями, указывающими на то, что усилитель рулевого управления автомобиля, который уменьшает усилие, необходимое для поворота руля, был уменьшен или отключен.

В жалобе, поданной 7 мая, указывалось, что автомобиль водителя Model 3 разбился после того, как «рулевое управление автомобиля заклинило», прежде чем автомобиль «съехал с дороги, что привело к столкновению с деревом».

Другие жалобы указывали на потерю гидроусилителя рулевого управления, из-за чего рулевое колесо не двигалось «без больших усилий».

Предварительное расследование транспортных средств определит, представляет ли проблема необоснованный риск для безопасности, после чего агентство может расширить расследование до технического анализа, что может привести к отзыву.