Если сравнить маршруты к Черному морю, проходящие через Азербайджан и Армению, то можно зафиксировать, что через Армению этот путь можно преодолеть на два дня раньше. Об этом на встрече с журналистами и экспертами 6 февраля заявил чрезвычайный и полномочный посол Ирана в Армении Мехди Собхани.

Чтобы еще больше повысить привлекательность дороги через Армению нужно либерализовать законы, снизить таможенные пошлины, строить новые дороги или благоустраивать имеющиеся, добавил дипломат.

Он отметил, что в скором времени планируется провести встречу делегаций двух стран, которые будут работать в этом направлении.

«Для Ирана Армения – наилучшее направление для выхода на север и к Черному морю. А для Армении Иран также является наилучшим направлением для выхода на юг, в тот же порт Чабахар», – добавил посол.

Он заметил, что еще есть над чем работать по части дороги к югу от Еревана (в рамках транспортного коридора «Север-Юг» - ред.).

«Для строительства 32-километрового участка дороги Агарак-Каджаран подписан договор. В конце февраля планируется перейти к практическим шагам по реализации этого проекта. Эта дорога для увеличения товарооборота является важнейшим фактором», – добавил Мехди Собхани.

При этом он сообщил, что южный участок дороги в Армении нуждается в рельефном исследовании, учитывая, что речь идет о горной стране.

«Если дорога будет построена, то это станет революционным событием для региона с точки зрения транспортных перевозок», – заключил посол.