Евросоюз снизил дополнительные тарифы на импорт электромобилей Tesla (EV), произведенных в Китае, до 9%, по сравнению с ранее запланированными 20,8%, пишет Euronews. Эта новая ставка значительно ниже, чем диапазон от 17% до 36,3%, наложенный на других китайских производителей EV, что потенциально может увеличить продажи Tesla в регионе.

Тем не менее, план должен быть одобрен большинством 27 стран-членов ЕС до 31 октября. Если «зеленый свет» будет получен, новые тарифы будут действовать в течение следующих пяти лет.

Это решение последовало за запросом Tesla на индивидуальную оценку пошлин Еврокомиссии на электромобили китайского производства, о которых было объявлено в июле.

ЕС считает, что субсидирование Пекином отрасли является несправедливым и нанесет существенный ущерб автопроизводителям ЕС. Проведя расследование, Еврокомиссия пришла к выводу, что Tesla получила меньше субсидий от китайского правительства.

Американский автопроизводитель в основном получал выгоду от поставок батарей по ценам ниже рыночных, а также от льготного землепользования и снижения подоходного налога для экспортеров в Китае.

Введённый дополнительный тариф является дополнением к существующей 10%-ной пошлине, применяемой к китайскому импорту электромобилей.