Китайский автопроизводитель Nio стала возможным покупателем завода Audi в Бельгии, поскольку надеется избежать введения дорогостоящих новых импортных пошлин ЕС на электромобили китайского производства.

Предложение будет направлено материнской компании Audi - Volkswagen Group - к 23 сентября, сообщает бельгийская газета De Tijd со ссылкой на надежные источники.

Audi уже подтвердила, что остановит производство на заводе, который открылся в 1949 году, после того, как последний образец электрического внедорожника Q8 E–tron сойдет с конвейера в 2025 году.

Европейская комиссия ранее подтвердила, что будут наложены высокие тарифы на китайские аккумуляторные электромобили (BEV).

Этот шаг, о котором было объявлено в начале июня, стал результатом глубокого расследования, в ходе которого было установлено, что субсидии вливаются во всю цепочку поставок BEV, производимых в Китае, как отечественными, так и иностранными компаниями. По словам официальных лиц ЕС, государственные деньги КНР были обнаружены повсюду: от добычи сырья, необходимого для производства батарей, до услуг по доставке готовой продукции к европейским берегам.

Масштабы дотаций позволяют китайским производителям предлагать свои электромобили по заметно более низким ценам, чем те, что собираются в странах блока, где стоимость энергии и рабочей силы намного выше. Разрыв в ценах вызвал стремительный рост импорта китайских BEV: по данным Еврокомиссии, с 3,9% доли рынка в 2020 году до 25% в конце 2023 года.

Эта волна дешевого импорта представляет собой «угрозу экономического ущерба» для конкурентов ЕС, которая может привести к большим потерям и чревата потерей до 12 миллионов рабочих мест, предупреждает орган исполнительной власти.