Компания Gordon Murray Automotive (GMA) собирается запустить «портфолио новых автомобилей», в основе которого будет лежать сверхлегкое шасси для суперкаров, разрабатываемое британским консорциумом, пишет Autocar.

Проект M-Lighten направлен на создание монококов из высокопрочного экструзионного алюминиевого сплава, которые, будучи более легкими, будут прочнее и экологичнее, чем нынешние суперкары GMA, T50 и T33.

GMA возглавит исследования, разработку, создание и проверку двух прототипов, спроектированных искусственным интеллектом.

В результате появится «несколько новых решений», которые позволят добиться «еще большей производительности за счет дальнейшего снижения веса», а также «самого низкого углеродного следа в жизненном цикле среди всех суперкаров».

Консорциум возглавляет Gordon Murray Group (GMG), в него также входят Carbon ThreeSixty, Constellium и Лондонский университет Брунеля.

По прогнозам, предприятие позволит создать 160 новых рабочих мест в GMG.

Согласно заявлению GMG, новая разработка позволит производителям малосерийных автомобилей и новым стартапам снизить затраты и быстрее выводить продукцию на рынок.