Прототип электрического Porsche Cayenne засветился на трассе еще до официальной премьеры. Будущая батарейная модификация кроссовера приняла участие в заезде British Championship Hillclimb и стала победителем в своем классе, установив рекорд трассы для автомобилей с повышенной проходимостью. На преодоление маршрута в Шелсли-Уолш электромобилю потребовалось чуть более тридцати одной секунды — это на четыре секунды быстрее прежнего результата.

Батарейная версия Porsche Cayenne еще не была официально представлена, но уже успела заявить о себе в соревнованиях. Как сообщает издание The Drive, прототип нового электрического кроссовера неожиданно вышел на старт в рамках одного из этапов британской серии British Championship Hillclimb, сообщает Мотор.ру. Заезд проходил на легендарной трассе Шелсли-Уолш, где электрокар уверенно обошел соперников в своем классе и продемонстрировал лучший результат среди внедорожников.

Экспериментальный Cayenne выступал в маскировочной ливрее, стилизованной под электрическую тематику. На кузове были размещены надписи Cayenne, выполненные в характерных неоновых тонах. За рулём автомобиля находилась гонщица Габриэла Жилкова, выступающая за команду Porsche в чемпионате Formula-E. Она сумела пройти подъем в Шелсли-Уолш за 31,28 секунды, превзойдя прежний рекорд трассы для кроссоверов более чем на четыре секунды.