Автопроизводитель Mercedes-AMG будет имитировать силовые агрегаты внутреннего сгорания в своих грядущих электромобилях, чтобы превзойти «эмоциональные» эталоны, установленные предыдущими спортивными автомобилями с двигателями V8 и V12.

В беседе с Autocar на презентации AMG Concept GT XX, технический директор Mercedes-Benz Group Маркус Шефер предположил, что бренд может дойти до симуляции переключения передач и вибрации V8 «для лучшего погружения» увлеченных водителей.

«Как автомобиль ощущается с точки зрения шума, уровня звука, вибрации, переключения передач? Он должен затрагивать эмоциональную сторону вас. А если нет, то он не справляется со своей задачей. Именно это делают автомобили AMG, и именно это мы по частям перенесли в этот AMG GT XX», - объяснил он.

Уже подтверждено, что серийная версия GT XX, которая должна появиться в следующем году, будет использовать динамики, установленные в фарах, для воспроизведения шума двигателя V8. Но высказывания Шефера позволяют предположить, что он пойдет еще дальше, вслед за Hyundai Ioniq 5 N, имитируя работу трансмиссии с высокой степенью сжатия для повышения вовлеченности водителя.