Самолет иранского производства Simorgh официально приступил к испытательным полетам, готовясь пополнить грузовой парк страны, сообщает Mehr.

Испытательные полеты Simorgh начались на аэродроме в городе Шахин-Шахр в центральной части Ирана во вторник после церемонии, на которой присутствовали заместители глав министерств обороны и транспорта Ирана.

Согласно заявлению Организации гражданской авиации Ирана (CAA), самолет должен выполнить 100 часов испытательных полетов в различных условиях, чтобы получить окончательное разрешение на вхождение в состав иранского воздушного флота.

Как сообщает Press TV, глава CAA Хоссейн Пурфарзане заявил во вторник, что Simorgh, процесс индигенизации которого занял более 15 лет, ставит Иран в один ряд с менее чем 20 странами мира, которые обладают возможностями для проектирования и производства самолетов.

Simorgh, названный в честь мифической птицы из персидской мифологии и литературы, оснащен двумя двигателями мощностью 2500 лошадиных сил, которые могут перевозить 6 метрических тонн груза на расстояние 3900 километров, а его максимальная взлетная масса составляет 21,5 тонны.

Самолет провел испытания на скоростное руление в мае 2022 года, за год до того, как совершил свой первый полет. С тех пор министерство обороны Ирана, которое отвечает за производство Simorgh, пытается получить сертификат испытаний самолета от CAA, процесс, который включает в себя получение сертификата типа, документа, подтверждающего летную годность самолета.

Эксперты утверждают, что Simorgh - это модифицированная версия IrAn-140, совместного ирано-украинского проекта, который сам по себе основан на Ан-140. Однако бывшие официальные лица CAA опровергли эту точку зрения, заявив, что это совершенно другой самолет, поскольку у него модифицированный двигатель и фюзеляж.

Simorgh был описан как маневренный, легкий и быстрый самолет с высокой грузоподъемностью, который подходит для погодных условий Ирана, что делает его идеальным выбором для таких важных служб, как медицинские рейсы.

Власти заявляют, что этот самолет повысит способность сухопутных войск и военно-морского флота Ирана перевозить войска или технику между своими базами по всей стране. Они также считают, что в будущем Simorgh может пополнить парк ближнемагистральных пассажирских самолетов Ирана.