Электромобиль Škoda Enyaq и прежде считался одной из самых удачных моделей своего класса, а новая версия делает его ещё более совершенным — особенно для тех, кто выбирает машину для бизнеса, пишет Autocar.

Улучшенная аэродинамика и оптимизированная система энергопотребления сделали автомобиль заметно экономичнее и удобнее в эксплуатации. Коэффициент лобового сопротивления у кроссовера теперь составляет всего 0,245, а у купе — 0,229, что снижает расход энергии при движении на трассе.

Запас хода также вырос: Enyaq 85 SUV теперь способен проехать до 578 км, купе — до 587 км, а более доступная версия Enyaq 60 — около 433 км. При этом у электромобиля по-прежнему нулевой уровень выбросов, что означает налоговые льготы для корпоративных клиентов и снижение общих расходов на содержание.

Даже базовая комплектация SE L 60 теперь включает светодиодные фары, подогрев сидений и руля, трёхзонный климат-контроль, бесключевой доступ, беспроводную зарядку и 13-дюймовый сенсорный экран. Интерьер стал ещё уютнее: покупателям доступны дизайнерские пакеты с экологичными материалами — искусственной кожей и ворсом из переработанных волокон. Вместительный багажник вмещает 585 литров, а при сложенных задних сиденьях — до 1710 литров.

Серьёзно обновилось и программное обеспечение. Новый домашний экран, быстрый обогрев салона одним нажатием, улучшенное приложение MyŠkoda с функцией планирования маршрутов и голосовой помощник Laura с элементами искусственного интеллекта делают управление автомобилем интуитивным.

Производительность тоже возросла: Enyaq 60 теперь выдаёт около 201 лошадиных сил, Enyaq 85 — 282 лошадиных сил, а спортивная версия vRS — 335 лошадиных сил. Зарядка от 10 до 80 % на скоростной станции занимает всего около 25 минут.

В итоге обновлённая Škoda Enyaq — это не просто модернизация, а продуманное решение для бизнеса: экологичное, технологичное и выгодное в эксплуатации.