Когда первый образец истребителя-невидимки шестого поколения Boeing F-47 для ВВС США был запущен в производство, представитель компании рассказал о том, как ее усилия по созданию прототипов позволили программе продвигаться быстрыми темпами, пишет The War Zone.

По словам президента и генерального директора Boeing Defense, Space and Security Стива Паркера, тот факт, что F-47 сейчас находится в производстве, является свидетельством «зрелости нашего дизайна и родословной, исходящей из прототипа».

Паркер выступил на круглом столе для СМИ в преддверии авиасалона в Дубае в 2025 году в Объединенных Арабских Эмиратах. Паркер назвал награду «Господство в воздухе нового поколения» (NGAD) «трансформационной» для Boeing и добавил, что она «хорошо зарекомендовала себя».

В марте президент США Дональд Трамп лично объявил, что Boeing был выбран победителем конкурса на истребитель с экипажем в рамках более широкой инициативы ВВС по созданию господства в воздухе.

Усилия в рамках NGAD также включают разработку новых беспилотных летательных аппаратов для совместной боевой авиации (CCA), а также передовых реактивных двигателей, оружия, средств радиоэлектронной борьбы, датчиков, сетевых экосистем, возможностей управления боем и многого другого.

Также Паркер подтвердил заявление ВВС США о том, что они планируют, что F-47 совершит свой первый полет примерно в 2028 году.

«Я даже не буду касаться даты первого полета, которую установили ВВС. Я просто собираюсь держаться подальше от всего этого, - сказал Паркер. - Все дело в исполнении, и это то, что привлекает все мое внимание. Мы в хорошем положении».

Военно-воздушные силы заявили, что планируют приобрести по меньшей мере 185 истребителей F-47, что соответствовало бы первоначальному видению самолета как преемника F-22 Raptor, хотя в будущем эта цифра может измениться. Также обсуждалось создание нескольких версий в рамках поэтапных циклов разработки.