В автомобильной истории есть проекты, которые так и не стали серийными, но по‑прежнему привлекают внимание энтузиастов и историков. Одним из таких является Porsche 645 — гоночный прототип середины 1950‑х, построенный как экспериментальная замена знаменитому Porsche 550 Spyder и впоследствии полностью утерянный в аварии, пишет Motorious.

Почти семьдесят лет спустя уникальный автомобиль вновь «ожил» в форме реконструкции, выполненной специализированной мастерской Hardt Classics из Австралии.

Оригинальный Porsche 645, прозванный в команде «Mickey Mouse» за свои миниатюрные формы и очень «резвую» манеру поведения, представлял собой попытку сделать гоночный автомобиль ещё легче и аэродинамичнее, чем 550‑й. Он был построен с использованием шасси пространственной рамы и кузова из магниевого сплава, что обеспечивало общий вес всего около 550 кг.

Несмотря на новаторские идеи в аэродинамике и конструкции, 645 оказался сложным в управлении. Во время участия в нескольких соревнованиях 1956 года (например, гонке Solitude, где он финишировал четвёртым) автомобиль показал высокую максимальную скорость, но его поведение на трассе оставляло желать лучшего. Основной пилот прототипа, Ричард фон Франкенберг, описывал машину как трудную в управлении, что отражало её высокую чувствительность к рулевым вводам на высоких скоростях.

Кульминацией судьбы оригинала стала авария на знаменитом трассе AVUS в Берлине в 1956 году. На одной из скоростных прямых фон Франкенберг потерял контроль над автомобилем, который вылетел за пределы трассы и полностью сгорел. Сам пилот, к счастью, остался жив, но единственный экземпляр прототипа был уничтожен.

Современная реконструкция от Hardt Classics выполнена максимально аутентично: она построена по оригинальным чертежам, с пространственной рамой, кузовом из алюминия, тормозами от Porsche 356 Carrera GT и другими период‑корректными компонентами.

На настоящий момент в проекте отсутствует оригинальный двигатель Type 547 из‑за его редкости и стоимости, но в целом машина передаёт дух и инженерный подход гоночной команды Porsche 1950‑х. Авто предлагается к продаже в штате Виктория, Австралия, и рассматривается как дань уважения утраченной странице истории бренда.