Правительство Республики Армения на заседании 22 января утвердило пятую поправку к концессионному соглашению, подписанному между правительством Республики Армения и компанией «Corporación América S.A.».

В обосновании говорится, что целью данного решения является расширение существующих мощностей пассажирских и грузовых комплексов путем осуществления дополнительных инвестиций в ереванском аэропорту «Звартноц» и гюмрийском аэропорту «Ширак».

Оба аэропорта находятся в концессионном управлении.

Данное решение в основном предусматривает следующие изменения:

Ограничения, предусмотренные концессионным соглашением в отношении капанского аэропорта «Сюник», снимаются.

Срок действия концессионного соглашения продлевается до 31 декабря 2067 года.

Концессионер обязан осуществить капитальные инвестиции в размере приблизительно 425 миллионов долларов США.

Изменения в действующих тарифах будут осуществляться ежегодно только путем корректировки.

Установлено, что если в течение концессионного периода не по вине концессионера пассажиропоток снижается в течение двух лет последовательно, составляя менее 4 000 000 пассажиров в год, правительство обязано компенсировать концессионеру понесенные им убытки путем корректировки тарифов, но не более чем на 3 года.

Установлено, что изменение владельца контрольного пакета акций концессионера должно быть предварительно согласовано с правительством.

Установлено, что концессионер обязан вернуть аэропорт и его имущество правительству в полностью рабочем состоянии после окончания концессионного периода или в случае досрочного расторжения договора.

Проект также предлагает, чтобы заместитель премьер-министра Республики Армения Мгер Григорян, как представитель правительства, подписал пятую поправку к концессионному соглашению, подписанному между правительством Республики Армения и компанией «Corporación America S.A.», в течение 1 месяца.

Целью реализации проекта является расширение пропускной способности международных аэропортов Армении, улучшение инфраструктуры, повышение качества обслуживания, а также создание условий для превращения аэропорта, обслуживающего внутренние рейсы (капанский аэропорт «Сюник»), в международный аэропорт.