Немецкая марка Porsche готовит новый флагманский роскошный внедорожник под рабочим названием K1, который должен стать самой крупной и представительной моделью в линейке внедорожников компании, пишет Autocar.

Изначально этот семиместный автомобиль планировался как полностью электрический, но недавно Porsche отказалась от этой концепции в пользу более традиционных силовых установок — бензиновых и подключаемых гибридных.

Porsche позиционирует K1 как внедорожник класса D, то есть в самом высоком сегменте люксовых внедорожников, где он будет конкурировать с такими гигантами, как BMW X7 и Mercedes‑Benz GLS. Новинка рассчитана на рынки США, Ближнего Востока и Китая, где спрос на крупные премиальные кроссоверы остаётся высоким.

В основе K1 ляжет платформа Premium Platform Combustion (PPC) — архитектура концерна Volkswagen Group, которая также будет использоваться для будущего флагманского кроссовера Audi Q9. Эта платформа рассчитана на двигатели внутреннего сгорания (как традиционные, так и гибридные).

Самые мощные версии K1 будут оснащены 4‑литровыми V8 с двумя турбинами, а более «бюджетные» варианты — 3‑литровыми V6, которые потребляют меньше топлива.

По прогнозам, мощность этих установок будет сопоставима с диапазоном силовых агрегатов нового Porsche Cayenne — от около 350 лошадиных сил до более 730 лошадиных сил в самых мощных вариантах.

Первоначальные планы предусматривали полностью электрическую версию K1, но Porsche отложила этот проект из‑за задержек в разработке платформы и общей стратегии электрификации. Тем не менее компания подтвердила, что электрическая версия всё ещё находится в планах, и она может появиться примерно через год после запуска бензиновых и гибридных моделей.

Премьеру Porsche K1 планируют примерно на 2028 год (в Великобритании и других ключевых регионах). Производство будет организовано на мощностях Volkswagen Group в Словакии, где уже сегодня выпускаются крупные модели концерна.