Mercedes-Benz представил новый вэн на электроприводе VLE. Со следующего года в продуктовой гамме бренда для Западной Европы и Северной Америки он заменит модель V-Class. 

Производить Mercedes-Benz VLE будут на испанском заводе компании в Витория-Гастейс, где среднеразмерные фургоны собственной конструкции Mercedes-Benz выпускает с начала 1980-х, передает Drom.ru. Свои пассажирские микроавтобусы, с 1996 года предлагаемые на рынке как Mercedes-Benz V-Class, компания Mercedes-Benz всегда выпускала на их базе. Новый Mercedes-Benz VLE же базируется на чисто электрической платформе, официальных данных о которой пока немного. 

Электровэн Mercedes-Benz VLE имеет кузов с полукапотной компоновкой и пятью дверями, включая две пассажирские задние со сдвижным механизмом открытия. Новинка примерно на 1% превосходит по габаритам Mercedes-Benz V-Class уходящего поколения W447.  

Что касается стиля экстерьера Mercedes-Benz VLE, то самая примечательная его деталь — возвращение знаменитой радиаторной решетки Mercedes-Benz с настоящим хромированным покрытием, пусть даже теперь это не функциональный, а чисто стилевой элемент. 

В салоне Mercedes-Benz VLE – от шести до восьми посадочных мест в три ряда в зависимости от конфигурации: на втором и третьем рядах могут быть установлены как две пары отдельных одноместных сидений, так и цельные трехместные диваны. В зависимости от комплектации индивидуальные сиденья для задних пассажиров могут быть как относительно простыми по конструкции с базовым набором ручных регулировок, так и высокотехнологичными с обилием регулировок с сервоприводом, функциями вентиляции и массажа.  

Базовый по исполнению трансмиссии вариант Mercedes-Benz VLE 300 будет иметь привод на передние колеса мощностью 276 л.с. и батарею емкостью 115 кВт*ч. Полноприводный двухмоторный VLE 400 4MATIC будет развивать совокупно 415 л.с. Mercedes-Benz VLE оборудуют пневмоподвеской и поворотными механизмами задних колес для упрощения маневрирования на крупногабаритном микроавтобусе.