Компания Mercedes-Benz рассматривает возможность радикального изменения одной из своих ключевых моделей: будущий электрический C-Class может впервые выйти исключительно в кузове седан, без традиционной версии универсала, пишет Autocar.

Такое решение, если оно будет принято, станет заметным отходом от многолетней практики бренда, где универсалы играли важную роль, особенно на европейском рынке.

Речь идёт о полностью электрической версии Mercedes-Benz C-Class, которая, как ожидается, станет частью новой линейки электромобилей компании и будет отличаться от текущих моделей с двигателями внутреннего сгорания не только силовой установкой, но и позиционированием.

По данным издания Autocar, внутри компании обсуждается возможность сосредоточиться на наиболее востребованном типе кузова — седане, тогда как универсал может быть исключён из будущей электрической линейки.

Такой подход отражает более широкую стратегию оптимизации модельного ряда в эпоху электрификации. Разработка электромобилей требует значительных инвестиций, и автопроизводители всё чаще стремятся сократить количество вариантов, делая ставку на наиболее прибыльные и массовые конфигурации. При этом универсалы, несмотря на свою популярность в отдельных регионах, уступают по глобальному спросу седанам и кроссоверам, что делает их менее приоритетными в новых проектах.

Если решение будет реализовано, это станет первым случаем, когда C-Class лишится универсала — формата, который на протяжении десятилетий оставался важной частью модельной линейки. Таким образом, переход к электрической платформе может не только изменить техническую основу автомобиля, но и повлиять на саму концепцию модели, отражая сдвиг в предпочтениях рынка и стратегических приоритетах производителя.

Ожидается, что новый электрический C-Class будет тесно связан с другими будущими моделями марки и получит современные технологические решения, включая обновлённые платформы, программное обеспечение и системы управления энергией. Однако окончательное решение по кузовной гамме пока не подтверждено, и судьба универсала остаётся открытым вопросом.