В японских аэропортах скоро появятся новые грузчики — и им не нужен сон, отпуск или профсоюз. Japan Airlines объявила, что уже с мая начнёт испытания гуманоидных роботов в токийском аэропорту Ханэда, пишет The Guardian.

Машины будут перевозить багаж и груз прямо на лётном поле, помогая справиться с острой нехваткой работников на фоне туристического бума и старения населения Японии.

Во время демонстрации журналистам показали робота ростом около 130 сантиметров, созданного китайской компанией Unitree. Он осторожно подталкивал груз к конвейеру рядом с пассажирским самолётом и даже помахал «коллегам». Пока всё это выглядит немного неловко — словно персонаж научной фантастики впервые вышел на стажировку в аэропорт. Но японские компании относятся к проекту вполне серьёзно.

Эксперимент продлится до 2028 года. За это время Japan Airlines и GMO Internet Group хотят проверить, смогут ли гуманоиды выполнять тяжёлую и монотонную работу без серьёзной перестройки инфраструктуры аэропортов. Обычные автоматизированные системы плохо справляются с хаотичной реальностью багажных зон: тесное пространство, нестандартные грузы, техника, люди и постоянная спешка. Гуманоидная форма должна помочь роботам использовать уже существующую среду почти как человеку.

Главная причина проекта — демографический кризис. Япония одновременно сталкивается с резким ростом туризма и сокращением числа работников. Только за первые два месяца 2026 года страну посетили более семи миллионов туристов, а в прошлом году был поставлен исторический рекорд — 42,7 миллиона иностранных гостей. При этом население стареет, а молодых сотрудников для тяжёлой физической работы становится всё меньше.

В Japan Airlines подчёркивают, что роботы пока не заменят людей полностью. Критически важные задачи — особенно связанные с безопасностью — останутся за сотрудниками аэропорта. Пока сами гуманоиды пока далеки от образа неутомимых терминаторов: они способны работать лишь два-три часа подряд, после чего отправляются на подзарядку.

Компания рассчитывает в будущем использовать таких роботов не только для багажа, но и для уборки салонов самолётов, обслуживания техники и других задач, где раньше требовались люди.