В сфере авиации, пройдя через путь сложностей и проблем, мы в конечном итоге достигли точки, где преобладает оптимизм. И существенный рост показателей туризма в Армении, конечно, связан также с этими решениями. Об этом заявил на заседании правительства 11 июня премьер-министр Армении Никол Пашинян.

«Думаю, впереди у нас в сфере авиации есть две основные ключевые задачи, которые мы должны решить. Первая - это уже согласованная программа дальнейшего развития аэропорта «Звартноц», то есть его больше не хватает и нужно максимально быстрыми темпами расширять.

Вторая - реформа Комитета гражданской авиации, где мы должны суметь в полной мере реализовать тот потенциал, который позволит иметь стандарты авиационной безопасности международного уровня и не только иметь их, но и постоянно обновлять, а также обеспечивать надлежащее качество их применения. Это тоже неотложный вопрос.

Хочу также напомнить, что у нас в повестке есть вопрос придания аэропорту Сюника статуса международного, что потребует от нас очень большой подготовительной работы. И, конечно, работы, связанные с дальнейшим развитием аэропорта «Ширак», которые в этом контексте, разумеется, вновь подлежат рассмотрению», - заявил Пашинян.

Отметим, что правительство на заседании 11 мая внесло изменения в ранее принятое решение - в порядок опубликования сроков применения льгот, предусмотренных пунктом «з» первого абзаца статьи 29 закона «О государственной пошлине», информации о перевозчике, требованиях к частоте рейсов и необслуживаемом направлении, а также иной необходимой информации.

Согласно действующему регулированию, установлено минимальное требование по частоте рейсов, по которому авиаперевозчики обязаны в летний и зимний периоды IATA выполнять соответственно не менее 28 и 20 рейсов.

Однако, согласно обоснованию, на практике некоторые авиаперевозчики могут выполнять по данному направлению большее количество рейсов только в течение одного сезона года (например, в летний или зимний период), а в течение другого сезона - не выполнять рейсы или выполнять их в количестве меньше установленного.

Кроме того, изменениями в законе «О государственной пошлине», которые вступили в силу 6 мая 2026 года, пересмотрен порядок продления срока льготы - вместо ранее предусмотренного однократного продления на 24 месяца установлена возможность продлевать срок льготы до двух раз, каждый раз на 24 месяца.

Соответственно, предлагается внести соответствующие изменения, установив требование к минимальному количеству рейсов для летнего и зимнего периодов IATA на уровне не менее 40 рейсов, пересмотреть регулирование продления срока льготы, а также отредактировать положение о публикации информации, приведя его в соответствие с применяемыми в настоящее время электронными процедурами.