Когда мы говорим о «красных линиях», то всегда должны помнить, что у нас есть выбор – развивать транспорт или   позволить частным автомобилям в городе увеличиваться, чем проблемы на дорогах усложнятся. Об этом заявил в беседе с журналистами 7 февраля мэр Еревана Тигран Авинян.

«Решения, которые мы принимаем, направлены на то, чтобы общественный транспорт получил льготы, имел отдельные линии, единую билетную систему. Когда говорят, что мы поднимаем цены, каждый человек пусть задумается над следующим: когда он покупает недельный, месячный или годовой билет, и сравнивает это с нынешними пассажирскими перевозками, для него это подорожание или наоборот? Я уверен, что будут случаи, когда для некоторых людей это будет дешевле.

Помимо данного решения, мы также обсудим пакет существенных льгот, чтобы понять, какие группы нуждаются в льготах?», - сказал Авинян.

В ответ на замечание о том, что бывший мэр Еревана Айк Марутян настаивает на том, что все эти изменения можно реализовать без повышения тарифов, посредством субсидирования транспорта со стороны государства, он сказал: «Это вселяет в меня уверенность в том, что все решения, связанные с Айком Марутяном, как отстранение его от должности мэра, так и лишение мандата члена Совета старейшин, были однозначно правильными. Этот человек не разбирается в городской экономике. О мести не может быть и речи. Человек не понимает, что муниципалитет тратит на этот транспорт субсидию из налогов граждан».