Порт Тяньцзинь играет ключевую роль в экономике Китая. Он является стратегическим ресурсом страны, важнейшими морскими воротами агломерации Пекин–Тяньцзинь–Хэбэй, а также Северного, Северо-Восточного и Северо-Западного регионов. Для нового района Сюнъань это основной выход к морю. Порт находится на стыке морских и сухопутных маршрутов инициативы «Один пояс, один путь», являясь важным узлом Нового евразийского континентального моста и международным хабом, открытым для внешней торговли. На протяжении многих лет он стабильно входит в десятку крупнейших портов мира.


Современный универсальный порт
Тяньцзинь – один из крупнейших искусственных глубоководных портов. Здесь действуют 220 причалов, включая терминалы грузоподъёмностью до 300 тыс. тонн и фарватер глубиной 22 метра. Основная инфраструктура сосредоточена в шести зонах: Бэйцзян, Дунцзян, Наньцзян, Дагукоу, Гаошалин и Даган.


В последние годы порт ориентируется на национальные стратегические задачи, активно развивая логистический потенциал северного Китая. Его годовые показатели грузооборота стабильно держатся в мировом топ-10.

Интеллектуальные технологии
Порт Тяньцзинь стал одним из мировых лидеров по внедрению интеллектуальных систем. В автоматизированном контейнерном терминале Северного района весь цикл погрузочно-разгрузочных операций полностью роботизирован. Краны с дистанционным управлением и транспортные роботы с искусственным интеллектом выполняют работу с минимальным участием людей.

Второй контейнерный терминал обрабатывает более 2,5 млн TEU в год. За счёт автоматизации число операций перевалки контейнеров сокращено на 50%, а штат сотрудников – на 60%.

Совместно с Huawei порт создал инновационный консорциум, где разрабатываются решения для глобальной лаборатории интеллектуального порта. В эксплуатацию уже введены водородно-электрические транспортные роботы и первая в мире портовая станция сверхбыстрой зарядки мощностью 720 кВт.
«Зелёный порт»
Экологическая трансформация – ещё одно направление развития. В Тяньцзине построены первые в мире «нулевоуглеродные» ролкерные терминалы и реализован уникальный ветроэнергетический проект на волнорезе мощностью 50 МВт. Все терминалы порта перешли на новые источники энергии. Общая площадь рекультивации прибрежных земель превысила 10 млн м².

На территории установлено 26 крупных ветрогенераторов и фотоэлектрические установки общей мощностью более 146 МВт. Годовой объём выработки «зелёной» электроэнергии достигает 340 млн кВт·ч. Все причалы обеспечены береговым электропитанием, а угольные грузы переведены на железнодорожные перевозки, что позволило снизить выбросы.
Экологическая политика
Для охраны морской среды порт создал интеллектуальную систему мониторинга атмосферы и высадил более 45 тыс. деревьев и кустарников. Реализована программа по выпуску в море более 270 млн мальков различных видов рыб. Эти меры укрепили статус Тяньцзиня как «золотого побережья» с чистой водой и голубым небом.
Хорен Григорян из Тяньцзиня











