Запрет на импорт праворульных транспортных средств в Армении приведет к двукратному подорожанию леворульных. Такое мнение на встрече с журналистами 15 января выразил соучредитель правозащитной организации «Друг водителя» Давид Педанян.
По его словам, это будет обусловлено тем, что вступивший в силу Налоговый кодекс Армении предусматривает понятие эксклюзивного импорта, означающее закрепление права монополий на законодательном уровне. Это, в свою очередь, приведет к снижению конкуренции и, как следствие, повышению цен на авторынке. При этом снизятся ли цены на праворульные автомобили или повысятся, зависит от нынешних автовладельцев.
В свою очередь, председатель НПО «Центр консультации потребителей» Карен Чилингарян отметил, что запрет на ввоз праворульных транспортных средств, которые сравнительно доступнее в цене, приведет к тому, что армянские потребители будут приобретать менее качественные автомобили с левым расположением руля той же ценовой категории. «Это само собой приведет к повышению цен на авторынке, причем с 2020 года ожидается новый виток в связи с повышением таможенных тарифов на импорт товаров из третьих стран в рамках ЕАЭС», - сказал Чилингарян. Он добавил, что на данный момент разница между ценами праворульных и леворульных автомобилей одинакового класса может достигать от 20 до 50%.
Напомним, что Правительство уже одобрило законопроект, вводящий запрет с 1 апреля 2018 года на импорт в республику транспортных средств с правосторонним расположением руля.
