News
Лента
News
Вторник
Июнь 25
USD
477.81
EUR
544.32
RUB
7.6
ME-USD
0.16
Вся лента

Дороги нужно ремонтировать, но ремонтировать так, чтобы он не превращался в кошмар для водителей.

С прошлой недели возле моста к проспекту Исакова проводятся дорожные работы. На самом деле утверждать, что работы ведутся – это сделать огромный комплимент дорожным строителям. Правильнее было бы сказать – работы не ведутся. На протяжении десятков метров содрано асфальтовое покрытие, вырыты квадратные ямы и рвы, проведена подготовка для укладки асфальта, и все, работы остановились. На протяжении уже нескольких дней можно наблюдать скопление машин, автомобили еле объезжают ямы и траншеи, явно созданы все условия для ДТП, строителей поблизости не наблюдается.

То есть, пресловутое «ситуация изменилась» на дорожных рабочих не распространяется. По факту, власть в стране и городе сменилась, образ мышления нет. Кто в первую, вторую и третью очередь несет ответственность, по большому счету, безразлично. Строительная компания, выигравшая тендер на ремонт и выполняющая работу спустя рукава, надзорные органы в виде районной администрации или столичного муниципалитета, которые понятия не имеют, как выполняется тендер, или кто еще. Отсылки к дождю несостоятельны – либо надо было прогноз погоды изучать, прежде чем асфальт перекапывать, либо работать быстрее. Самое интересное, на этом месте не так давно перекладывали асфальт, и неотложной необходимости в ремонте не было, вполне можно было направить усилия на более проблемные дороги. Но если уж у городских властей возникло неудержимое желание улучшить качество дороги на отдельно взятом участке, то делать это надо в разумные сроки. Хотя, возможно, компетентные органы были заняты пересчетом собственных зарплат, и на ознакомление с ситуацией на местах у них просто не хватает времени.

!
Этот текст доступен на   Հայերեն
Распечатать
Читать также:
Все
Европейский суд запретил Германии строить платную автостраду для иностранцев
Правительство Германии надеялось на получение инвестиции в размере 500 млн. евро для строительства атострад и федеральных шоссе...
Министр: Стоимость капитального ремонта дорог государственного значения составила 6 млрд. драмов
Вы знаете, что по поручению премьер-министра Армении финансовые средства на эти нужны в этом году…
Министр: В Армении введен в эксплуатацию участок дороги Ванадзор-Алаверди-Грузия протяженностью 38,5 км
В конце следующего года дорога в этом направлении достигнет границы…
Замминистра: Правительство Армении выполнило свои обязательства перед субподрядчиками
По строительству участка Аштарак – Уджан автодороги «Север – Юг»…
Пашинян посетовал на отсутствие профессиональных проектировщиков в Армении
«Оказывается, в Армении нет компаний, осуществляющих работы по качественному ремонту дорог»...
Депутат от «Моего шага»: КПП «Верхний Ларс» остается главной проблемой для армянских грузоперевозчиков
Международное морское законодательство позволяет странам...