По вопросу строительства дополнительного КПП на Верхнем Ларсе ведутся переговоры с российскими коллегами, однако пока никаких результатов нет. Об этом в ходе панельной сессии «Большая Евразия в контексте развития трансконтинентальных транспортных связей» заявил 30 сентября министр территориального управления и инфраструктур Армении Сурен Папикян.

По его словам, важность увеличения грузопотока на данном участке понимают все. Министр подчеркнул, что географическое положение Армении может позволить ей стать важнейшем коридором, соединяющим Север и Юг, Черное море и Персидский залив. «Особенность Армении в том, что она не имеет общей границы с ЕАЭС, но, с другой стороны, имеет общую границу с Ираном, и этот факт создает большой потенциал, для реализации которого Ереван продолжает большой проект «Север – Юг». Он позволит сократить путь на 100 км, а проходимость автотранспорта будет составлять 110 километров в час. Кроме того, Правительство потратило 30 млн. долларов на реализацию других транспортных проектов. Прорабатывается план программ с Грузией и Ираном по соединению Черного моря и Персидского залива через Армению, модернизируются КПП «Баграташен», «Бавра», «Гогаван»», - отметил Папикян.