Электромобили могут стать на 15-25% дешевле. По крайней мере, это доказывает пример компании Nio, которая представила новую бизнес-модель «аккумулятор как услуга» (BaaS), передает «Российская газета».

По ее условиям, автовладельцам не придется платить за батарею - традиционно самый дорогой элемент электромобиля. Ее будет легко арендовать и в любое время поменять на полностью заряженную. Эффект должен превзойти ожидания. Так, кроссоверы Nio ES8 и ES6 продают в Китае за 65 100 и 49 700 долларов, а в варианте с BaaS они оцениваются уже в 55 000 и 39 600 долларов соответственно. Аренда батареи обойдется всего лишь в 140 долларов в месяц.

Получить аккумулятор можно будет на любой из зарядных станций Nio - их в Поднебесной уже 143, но, как пишет Reuters, компания вводит в эксплуатацию по одной станции каждую неделю, а в 2021-м планирует создать еще 300 таких объектов. На замену батареи требуется всего три минуты.

Разработкой сервиса занимается специально созданный конгломерат, в который, помимо Nio и еще ряда компаний, входит крупный производитель аккумуляторов CATL. Другими словами, подобный опыт в Китае может быть распространен. В частности, аналогичные батареи используются на автомобилях BAIC.