Глава Daimler Ола Каллениус намекнул на разработку электрокара под суббрендом Maybach. Руководитель немецкого концерна заявил о широких возможностях электрической платформы MEA и дал понять, что у Daimler есть всё, чтобы расширить линейку моделей Maybach. Вероятно, приоритетным рынком для электрического «Майбаха» станет Китай, пишет Мотор.
В интервью с Bloomberg председатель правления Daimler Ола Каллениус отметил нереализованный потенциал суббренда Maybach, сказав, что «с Maybach можно сделать больше».
Решение расширить линейку электрокаров Mercedes-Benz EQS за счёт ультрароскошной версии было бы логичным, ведь Daimler позиционирует новинку, как «электрический S-Class». Вдобавок, подтверждено, что именно EQS первым среди «батарейных» Mercedes-Benz обзаведётся AMG-версией.
Технических ограничений для выпуска Mercedes-Maybach EQS нет: известно, что салон электрокара окажется просторнее, чем у S-Класса с традиционными моторами, двухмоторная силовая установка обеспечит достаточную мощность, а новая батарея позволит добиться рекордной автономности.
Расширение линейки Mercedes-Maybach не противоречит плану Олы Каллениуса по улучшению финансовых показателей Daimler, ведь модели суббренда — одни из самых маржинальных в концерне. Кроме того, электрический Maybach может стать хитом в Китае — на важнейшем рынке для Mercedes-Benz.
