Легендарный Nissan GT-R должен сменить поколение через несколько лет, однако до тех пор японский суперкар ещё успеет обрести версию Final Edition, причём умеренно-гибридную, пишет Мотор.
Как сообщает издание Bestcar Web со ссылкой на собственные источники, японский суперкар Nissan GT-R в конце 2022 года получит «прощальную» версию Final Edition с умеренно-гибридной силовой установкой на базе нынешнего 3,8-литрового битурбомотора V6 и стартер-генератора с отдельной 48-вольтовой бортовой электросетью. Это должно как обеспечить «Годзилле» соответствие перспективным экологическим стандартам, так и добавить немного мощности. Инсайдеры утверждают, гибридная система добавит примерно 27 лошадиных сил, хотя и «битурбошестёрку», скорее всего, тоже форсируют, доведя совокупную мощность установки примерно до 700 сил.
Nissan GT-R Final Edition заменит актуальную версию суперкара и останется в продаже до 2024 года, когда производство текущего поколения R36 будет прекращено из-за планируемого ужесточения экологических норм в Японии. Известно, что его преемник получит гибридную силовую установку с системой рекуперации кинетической энергии — аналогичная технология уже используется на гоночном болиде Nissan GT-R LM Nismo, который принимает участие в соревнованиях в Ле-Мане. Нынешний GT-R комплектуется 570-сильным мотором, а версия Nismo отличается форсированным до 600 лошадиных сил двигателем.
