News
Лента
News
Вторник
Декабрь 06
USD
395.53
EUR
393.43
RUB
6.42
Вся лента

Компания Hyundai Motor рассекретила первый пикап в своей истории, который получил название Santa Cruz. Сам автопроизводитель относит модель к классу Sport Adventure Vehicle (SAV), что буквально переводится как «спортивный автомобиль для приключений». Тем самым Hyundai намекает на близкое родство пикапа с кроссовером Tucson нового поколения, с которым он разделил платформу и силовые агрегаты, передает Motor

У компактного Santa Cruz несущий кузов, поперечное расположение двигателя и четырехдверная кабина с двумя рядами сидений. Фактически у модели нет прямых конкурентов на американском рынке, как минимум до появления Ford Maverick с аналогичной конструкцией. Самым же компактным грузовичком в США до последнего времени оставался 5,3-метровый Honda Ridgeline, однако Hyundai Santa Cruz еще меньше и по габаритам близок к Fiat Toro/Ram 1000.

Передняя часть пикапа практически в точности повторяет Hyundai Tucson. У Santa Cruz аналогичные ходовые огни, интегрированные в радиаторную решетку с рисунком-сеткой из трапециевидных элементов, хотя сама она несколько отличается. Фары, задние фонари и бамперы у модели оригинальные, а в целом дизайн выдержан в фирменной стилистике Hyundai, которая называется Parametric Dynamics. Ее характерная особенность — три боковые линии, соединяющиеся в одной точке. Для пикапа будут доступны диски размерностью 18 или 20 дюймов.

В США модель предложат с двумя двигателям на выбор. Первый — знакомый по американскому Tucson 2,5-литровым «атмосферник» мощностью 193 лошадиные силы, который сочетается с восьмидиапазонным автоматом. Альтернативой выступит турбомотор того же объема, развивающий 280 лошадиных сил и работающий в тандеме с восьмиступенчатым «робот» с двумя сцеплениями. Обеим модификациям положен полный привод HTRAC с муфтой подключения задней оси.

Салон, как и ожидалось, скопировали с Hyundai Tucson, однако без упрощений не обошлось: пикап получил классический рычаг автоматической коробки передач вместо кнопочного пульта. Над цифровой панелью приборов диагональю 10,25 дюйма отсутствует козырек, а на центральной консоли практически нет физических клавиш: сверху расположен 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы, а под ним —сенсорный блок климат-контроля.

В стандартной комплектации Hyundai Santa Cruz укомплектован восьмидюймовым сенсорным экраном медиасистемы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, и аналоговой приборной панелью. Зато уже в «базе» доступна система автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов и велосипедистов.

!
Этот текст доступен на   English
Распечатать
Читать также:
Все
Уникальный Mercedes-Benz E 55 AMG на «механике» пустили с молотка
Несмотря на солидный пробег, Mercedes-Benz E 55 AMG отлично сохранился...
АвтоВАЗ остановил разработку новой «Нивы» из-за санкций
Основой новой «Нивы» должна была послужить платформа CMF-B концерна Renault, который ушел из России...
McLaren продал Бахрейну часть своей коллекции исторических автомобилей в связи с финансовыми проблемами
Согласно годовому отчету McLaren за 2021 год, коллекция автомобилей McLaren, оставшихся в наследство, состоит из 54 редких гоночных автомобилей Формулы-1 и суперкаров F1...
СМИ: Renault и Nissan  не собираются объявлять о реструктуризации своего альянса из-за разногласий
Французский и японский автопроизводители по-прежнему расходятся во мнениях о том, как делить интеллектуальную собственность...
Toyota подписала контракт с правительством Великобритании на разработку пикапов с водородным двигателем
Это финансирование позволит Toyota организовать пилотную производственную линию для модели Hilux FC на заводе близ Дерби...
Tesla представила первый электрический тягач
Согласно информации компании, тягач может преодолеть без подзарядки 500 миль...
Самое