Азербайджан предупредил ЕС, что сможет удовлетворить стремление удвоить экспорт топлива в блок только в том случае, если получит финансирование для своих трубопроводов и долгосрочные контракты, пишет FT.
«В июле Брюссель и Баку подписали соглашение об удвоении поставок до 20 млрд кубометров в год к 2027 году — одно из ряда последних предложений, поступивших от ЕС.
Но расширение Южного газового коридора (ЮГК) от Каспия до Адриатики на 3500 км требует финансирования в миллиарды долларов и заключения контрактов с европейскими фирмами на закупку, заявил заместитель министра иностранных дел Азербайджана Эльнур Мамедов.
«Кто заинтересован в инвестировании, будь то государственное или частное, они [должны] выложить деньги на стол, чтобы мы могли увеличить возможности», — заявил. «Я бы не сказал, что есть разногласия [с ЕС], но это важная часть этой головоломки».
«В настоящее время Европе крайне необходимо найти альтернативных поставщиков», — заявил Мамедов. «Мы должны быть уверены, что это . . . — это не какой-то спонтанный спрос в свете войны в Украине, которая однажды закончится, а потом они вдруг начнут покупать у России и скажут: «Эй, ну не нужен нам сейчас газ».
Мамедов заявил, что, хотя Азербайджан готов внести свою долю обязательного финансирования, и также ожидает, что ЕС активизируется, но отметил, что не знает конкретных цифр.
Общая стоимость ЮГК, который начал поставлять топливо в Италию в 2020 году, составила около 40 миллиардов долларов.
Лоран Русецкас из S&P Global Commodity Insights заявил, что, хотя Азербайджан может незначительно улучшить экспорт топлива в Италию и Болгарию в течение короткого периода времени, значительные дополнительные объемы потребуют значительного финансирования как для производства, так и для транспортировки топлива. «Ни одна страна не собирается брать на себя миллиарды долларов риска развития, не зная, что у них есть долгосрочный покупатель», — заявил Русецкас. «Это часть более широкой дискуссии: мы знаем, что Европе нужны дополнительные объемы газа в краткосрочной и среднесрочной перспективе, но долгосрочные перспективы гораздо менее ясны, учитывая экологические цели».
Официальный представитель ЕС заявил, что «учитывая нынешнюю ситуацию с газом в ЕС и перспективы», блок был уверен, что расширение трубопровода «создаст возможности для всех вовлеченных партнеров, поскольку энергоресуры Азербайджана получат более широкий доступ к рынку ЕС». «Основываясь на положительном опыте энергетического сотрудничества и успешном начале поставок газа по Южному газовому коридору в решающий момент, ЕС рассматривает Азербайджан как надежного и стратегического партнера по торговле энергоресурсами», — добавил чиновник.
Вопрос о финансировании ЮГК осложняется как строительством трубопроводов, так и владением ими.
ЮГК состоит из трех отдельных трубопроводов: Южно-Кавказского трубопровода (SCP) через Азербайджан и Грузию, Трансанатолийского трубопровода (TANAP) через территорию Турции и Трансадриатического трубопровода (TAP) через Грецию, Албанию и Италию. .
Британская BP и азербайджанская государственная компания группируют личные компоненты всех трех трубопроводов, в то время как турецкое государство утверждает личные доли в SCP и TANAP.
SCP на 19,99% принадлежит российской нефтяной компании «Лукойл» и на 10% — иранской государственной нефтяной компании, что, вероятно, создает препятствия для любого выбора финансирования ЕС.
Только TAP большей частью управляется фирмами из ЕС, а 55% принадлежат — Snam, Fluxys и Enagas».
