Еврокомиссия заявила, что ограничение цен стран Большой семерки на российскую нефть не является причиной очереди танкеров в Черном море, чтобы пройти через Босфорcкий пролив на пути к Средиземному морю, передает Reuters.
По данным судоходного агентства Tribeca, количество судов, стоящих в очереди в Черном море, увеличилось в пятницу до 20 на фоне переговоров о разгоне скопления судов.
С начала декабря Турция требует от судов предоставить подтверждение страховки, покрывающей их транзит через пролив Босфор или при заходе в турецкие порты, что спровоцировало пробки.
Очереди совпали с введением на этой неделе странами G7 и Европейским союзом плана, запрещающего страховщикам помогать экспортировать российскую нефть по морю, если только она не будет продаваться по установленной цене.
«Эта ситуация не связана с ограничением цен на нефть G7, поскольку в любом случае существует 45-дневный период прекращения поставок российской сырой нефти, закупленной до 5 декабря», — заявил представитель Еврокомиссии в комментарии Reuters.
В рамках переходного периода схемы G7, который продлится до 19 января, такие услуги, как страхование, по-прежнему могут предоставляться в отношении морской российской нефти, купленной до 5 декабря, даже если она была куплена по цене выше установленного предела.
Представитель комиссии заявил, что после этого переходного периода турецкие власти могут продолжать проверять страховые полисы танкеров «точно так же, как и раньше». «Поэтому мы находимся в контакте с турецкими властями, чтобы получить разъяснения, и работаем над тем, чтобы разблокировать ситуацию», — сказал он.
В четверг, игнорируя давление из-за рубежа по поводу очереди, морские власти Турции заявили, что будут продолжать не допускать в свои воды нефтяные танкеры, у которых не было соответствующих страховых свидетельств, и им нужно время для проверок.