Россия заинтересована строительством железной дороги Армения – Иран и примет в нем участие. Об этом на пресс-конференции 7 октября заявил генеральный директор компании «Южно-кавказская железная дорога» Шевкет Шайдуллин. По его словам, уже создана трехсторонняя комиссия (при участии министерств транспорта Армении и России и «Российских железных дорог»), в рабочих группах которых будут разработаны технико-экономические обоснования железной дороги. По словам Шайдуллина, для реализации этого проекта потребуется, по меньшей мере, 5 лет, а в апреле следующего года станет ясно, сколько он будет стоить. Что же касается «Южно-кавказской железной дороги», то компания не вовлечена в этот процесс, так как по договору о концессионном управлении подобных обязательств не предусмотрено.

В отношении демонтажа не действующей в настоящее время железной дороги Капан – Мегри Шайдуллин сказал, что они знают об этом и обратились в Министерство связи и транспорта. Он отметил, что вместо демонтируемой железной дороги в настоящее время строят автомобильные дороги. Однако Шайдуллин не видит в этом ничего странного, так как недействующая железная дорога уже физически износилась. «Железная дорога Иран – Армения будет проходить по тому же месту, что и железная дорога Мегри – Капан. Она должна быть кардинально отремонтирована, а те участки, которые превращены в автомобильную дорогу, вновь должны быть поставлены под рельсы», – сказал Шайдуллин.