Suzuki Motor-ը թարմացրել է Baleno հեչբեքը՝ փոխարինելով դրա չորս մխոցանի շարժիչը երեք մխոցանիով, ավելացնելով անվտանգության համակարգեր և մի փոքր թարմացնելով դրա արտաքին տեսքը։ Մոդելը հայտնի է Հնդկաստանում և արտադրվում է միայն այնտեղ, սակայն մատակարարվում է նաև արտահանման համար։

Թարմացված Suzuki Baleno-ի գլխավոր փոփոխությունը 1,2 լիտր ծավալով 89 ձիաուժ հզորությամբ չորս մխոցանի մթնոլորտային շարժիչի փոխարինումն է 82 ձիաուժ հզորությամբ երեք մխոցանիով (70 ձիաուժ՝ սեղմված բնական գազով)՝ «start-stop» համակարգով և սեղմման զգալիորեն ավելի բարձր աստիճանով՝ 13,9՝ նախկին 9,3-ի փոխարեն, փոխանցում է Drom.ru-ն։ Երեք մխոցանի շարժիչը արտադրվում է 2023 թվականից․ սկզբում այն սկսեցին տեղադրել Suzuki Swift-ի վրա՝ Baleno-ից մեկ դաս ցածր մոդելի։

Նոր շարժիչով Suzuki Baleno-ն համալրվում է 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով։ Եթե շարժիչի վառելիքային համակարգը նախատեսված է միայն բենզինի համար, ապա հավելավճարով հնարավոր է ստանալ 6-աստիճան ավտոմատացված ռոբոտացված փոխանցման տուփ։ Երկվառելիքային սնուցման համակարգի դեպքում՝ միայն «մեխանիկա»։

Արտահանվող տարբերակների վրա Suzuki Baleno-ն համալրվում է 1,5 լիտր ծավալով 106 ձիաուժ հզորությամբ չորս մխոցանի շարժիչներով՝ 5-աստիճան մեխանիկական կամ 4-աստիճան ավտոմատ հիդրոմեխանիկական փոխանցման տուփի հետ զուգակցված։

Թարմացված Suzuki Baleno-ն զգալիորեն առաջընթաց է գրանցել անվտանգության համակարգերի առումով։ Ստանդարտ համալրումը ներառում է վեց օդապարկ, արգելակների ավտոմատ պահում վերելքի վրա ընթացք սկսելիս, դինամիկ կայունացման համակարգ և անվադողերում ճնշման մոնիտորինգ։ Առավելագույն համալրման դեպքում կա նույնիսկ ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ։

Suzuki Baleno-ի սրահը տեսանելիորեն չի փոխվել, ինչը նույնիսկ լավ է․ բոլոր կոճակներն ու բռնակները, ինչպես նախկինում, մնացել են ֆիզիկական։ Պահպանվել են նաև անալոգային արագաչափն ու տախոմետրը։ Ինչ է ավելացվել՝ առջևի նստատեղերի օդափոխություն, բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորում՝ հովացման հնարավորությամբ, USB վարդակներ, հետևի ուղևորների համար օդափոխության դեֆլեկտորներ և Clarion աուդիոհամակարգ՝ վեց բարձրախոսով։ Բայց այս ամենը լրացուցիչ ընտրովի համալրում է։

Թարմացված Suzuki Baleno-ի արտաքինից ամենանախանշական հատկանիշը բարձր և լայն, ինչպես երբեք նախկինում, ռադիատորի վանդակաճաղն է՝ համարանիշի համար ինտեգրված հարթակով և ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլի համակարգի տեսախցիկով։