նախընտրելի դարձնել
Հայտնի մարդանման Atlas ռոբոտը, որը համբավ ձեռք բերեց տպավորիչ սալտոների, ցատկերի և պարկուրի (parcours du combattant) հնարքների շնորհիվ, սկսում է նոր կարիերա։ Boston Dynamics-ը ԱՄՆ-ում հատուկ կենտրոն է գործարկել, որտեղ ռոբոտներին կսովորեցնեն աշխատել ավտոմոբիլային արտադրության իրական պայմաններում, գրում է Interesting Engineering-ը։
Robotics Metaplant Application Center (RMAC)-ը տեղակայվել է Hyundai Motor Group Metaplant America համալիրի տարածքում՝ Ջորջիա նահանգի Սավաննայի մերձակայքում։ Կենտրոնը մարդանման ռոբոտների համար ֆիզիկական արհեստական բանականության տեխնոլոգիաների փորձարկման և ուսուցման հարթակ կդառնա։
Առաջին Atlas-ներն արդեն աշխատում են ձեռնարկության պայմաններում՝ մարդ օպերատորների վերահսկողությամբ։ Նրանք սովորում են տեսակավորել ավտոմոբիլային մասերը, զբաղվել լոգիստիկայով և կառուցել արտադրական գծերում գործողությունների հաջորդականությունը։ Հետագայում ռոբոտները պետք է ինքնուրույն կատարեն հավաքման գործողություններն ու ծանր ֆիզիկական աշխատանքը։
Hyundai Motor Group-ը մտադիր է առաջիկա տարիներին ամբողջ աշխարհում Hyundai և Kia ընկերությունների ձեռնարկություններում ներդնել մինչև 25 հազար Atlas ռոբոտ։ Այդքան ավտոմեքենաների արտադրության համար խումբը ծրագրում է ԱՄՆ-ում կառուցել առանձին ձեռնարկություն, որն ունակ կլինի տարեկան մինչև 30 հազար ռոբոտ արտադրել։
Atlas-ը պիկային ռեժիմում ունակ է բարձրացնել մինչև 50 կիլոգրամ, իսկ մշտապես աշխատել մինչև 30 կիլոգրամ զանգված ունեցող բեռների հետ։ Ռոբոտի աշխատանքի տևողությունը կազմում է մոտ չորս ժամ, ընդ որում նախատեսված է մարտկոցի ավտոմատ փոխարինում, ինչը հնարավորություն կտա մեքենաները կիրառել գրեթե անընդհատ։
Ավտոմոբիլային մասերի հետ աշխատելու համար Atlas-ը համալրված է հատուկ շոշափողական բռնիչներով։ Ընդհանուր առմամբ ռոբոտն ունի ազատության 56 աստիճան։ Այն նաև նախատեսված է բարդ պայմաններում շահագործման համար և կարող է աշխատել - ըստ Ցելսիուսի 20 աստիճանից մինչև +40 աստիճան ջերմաստիճանի պայմաններում։
Boston Dynamics-ը և Hyundai-ն մտադիր են աստիճանաբար ընդլայնել նախագիծը։ RMAC-ի ներկայիս կենտրոնը կդառնա առաջին փուլը, իսկ 2027 թվականին աշխատանքները պետք է տեղափոխվեն համալիր, որի տարածքը մոտ տասն անգամ ավելի մեծ կլինի։ Այնտեղ նախատեսվում է փորձարկումներն ընդլայնել նաև դեպի այլ ոլորտներ՝ ավտոմոբիլաշինությունից բացի։
Hyundai-ն ակնկալում է այս տասնամյակի ընթացքում Atlas-ը ներդնել անմիջապես հավաքման հոսքագծերում։ Ռոբոտները պետք է կատարեն ծանր, կրկնվող և պոտենցիալ վտանգավոր գործողություններ՝ նվազեցնելով աշխատակիցների ֆիզիկական ծանրաբեռնվածությունը։
Միևնույն ժամանակ ընկերությունը մարդկային աշխատանքի լիակատար հրաժարման մասին չի հայտարարում։ Աշխատակիցները նախկինի պես անհրաժեշտ կլինեն ռոբոտացված համակարգերի շահագործման, ուսուցման և սպասարկման համար։ Ընդ որում ավտոմատացման մասշտաբն արդեն իսկ հարցեր է առաջացնում աշխատատեղերի ապագայի վերաբերյալ։ Մասնավորապես, Kia-ի աշխատողների արհմիությունը հանդես էր եկել հատուկ մարմին ստեղծելու օգտին՝ արհեստական բանականության դարաշրջանում աշխատանքային իրավունքների պաշտպանության համար։
Boston Dynamics-ը ծրագրում է նաև Atlas-ը կիրառել ավտոմոբիլային արդյունաբերությունից դուրս։ Ընկերությունը համագործակցում է ավիատիեզերական ոլորտը, կիսահաղորդիչների արտադրությունն ու կենսաբժշկական հատվածը ներկայացնող հաճախորդների հետ։
