Գերմանական ավտոարտադրող BMW-ն մտադիր է պարզեցնել ընկերության կազմակերպական կառուցվածքը և զգալիորեն ընդլայնել արհեստական բանականության օգտագործումը, որպեսզի ավելի արագ հարմարվի համաշխարհային ավտոմոբիլային շուկայում տեղի ունեցող փոփոխություններին, գրում է DW-ն։

Մինչև 2027 թվականի կեսերը BMW-ն ծրագրում է կրճատել իր ստորաբաժանումների և դրանց հետ կապված ղեկավար պաշտոնների 20%-ը։ Առաջին հերթին փոփոխությունները կազդեն համեմատաբար բարձր մակարդակի ղեկավարների վրա, սակայն վերակառուցման հետևանքները կտարածվեն նաև կառավարման ավելի ցածր մակարդակների վրա։ Միևնույն ժամանակ ընկերությունը շեշտում է, որ վերակազմակերպումն ինքնին չի նշանակում անձնակազմի թվաքանակի զանգվածային կրճատում։

BMW-ն մտադիր է ավելի լայնորեն կիրառել արհեստական բանականությունը տարբեր գործընթացներում՝ դրա օգնությամբ բարձրացնելու արդյունավետությունն ու արագացնելու որոշումների ընդունումը։ ԱԲ-ն պետք է դառնա ընկերության նոր ռազմավարության առանցքային բաղադրիչներից մեկը, որը նախատեսում է ավելի ճկուն կառուցվածք և բիզնեսի հարմարեցում առանձին տարածաշրջանային շուկաների փոփոխություններին։

Միաժամանակ կառավարման մակարդակների կրճատումը տեղի է ունենում արդեն հայտարարված անձնակազմի թվաքանակի նվազեցման ծրագրի ֆոնին։ Ավելի վաղ այս տարի BMW-ն ընկերության բոլոր ստորաբաժանումներում, բացառությամբ արտադրության, աշխատակիցներին առաջարկել էր կամավոր հեռանալ ընկերությունից։

Արդյունքում BMW-ի աշխատակիցների ընդհանուր թվաքանակը ամբողջ աշխարհում պետք է կրճատվի մոտ 8 հազար մարդով։ Ինչպես սպասվում է, կրճատումների զգալի մասը բաժին կհասնի վարչական ստորաբաժանումներին, ինչպես նաև Գերմանիայում իրականացվող հետազոտություններին և մշակումներին։ Deutsche Welle-ի տվյալներով՝ խոսքը վերաբերում է ընկերության ներկայիս անձնակազմի մոտ 5%-ին։

BMW-ի նոր ռազմավարությունը կապված է գերմանական ավտոարդյունաբերության վիճակի վատթարացման հետ՝ Եվրոպայում թույլ պահանջարկի, չինական մրցակցության ուժեղացման, ամերիկյան մաքսատուրքերի և էլեկտրամոբիլների արագ զարգացման հետնապատկերին։ Ընկերությունը միաժամանակ հույս ունի բարձրացնել ավտոմոբիլային ստորաբաժանման շահութաբերությունը և կրճատել մոդելների տարբերակների քանակը՝ արտադրությունն ու կառավարումն ավելի արդյունավետ դարձնելով։

BMW-ն միաժամանակ մտադիր է ավելի մեծ չափով հաշվի առնել առանձին շուկաների առանձնահատկությունները։ Չինաստանում ընկերությունը ծրագրում է մինչև 2030 թվականը տեղական նախընտրություններին հարմարեցված ավտոմեքենաների մասնաբաժինը հասցնել 95%-ի, իսկ Եվրոպայում ակնկալում է 2028 թվականին ներկայացնել մատչելի նոր էլեկտրամոբիլի մոդել։

Այսպիսով, կառավարման կառուցվածքների կրճատումը դառնում է BMW-ի ավելի լայն վերակառուցման մի մասը, որի շրջանակում ընկերությունը միաժամանակ փորձում է նվազեցնել ծախսերը, արագացնել որոշումների ընդունումը և օգտագործել արհեստական բանականությունը՝ բիզնեսի արդյունավետությունը բարձրացնելու նպատակով։