Иран после недавнего конфликта приобрёл способность при необходимости существенно ограничивать или временно перекрывать доступ к Ормузскому проливу — одному из ключевых маршрутов мировой нефтеторговли, сообщает телеканал CNN со ссылкой на источники, знакомые с оценками американской разведки.

В разведсообществе США считают, что в ходе боевых действий Иран уже продемонстрировал возможность влиять на судоходство в проливе и атаковать энергетическую инфраструктуру стран Персидского залива, что усилило его переговорные позиции.

По оценкам, эти методы могут рассматриваться Тегераном как инструмент давления в будущем.

Американские источники отмечают, что переговоры между США и Ираном по рамочному соглашению, которое, как ожидается, должно быть подписано в пятницу, включают условие восстановления свободного судоходства в проливе. В зависимости от выполнения этого условия предполагается поэтапное смягчение ограничений со стороны США.

При этом в Вашингтоне заявляют, что Иран не получит предусмотренных соглашением преимуществ, если не будет обеспечено функционирование морского коридора. Подробности возможных стимулов не раскрываются.

Отдельные источники указывают, что, несмотря на переговорный процесс, остаются риски перебоев в судоходстве, поскольку ситуация в регионе остаётся нестабильной, а страховые и логистические компании закладывают повышенные риски.

Также отмечается, что Иран располагает значительным военным потенциалом, включая ракетные системы, беспилотники и быстроходные катера, которые могут использоваться для воздействия на морскую инфраструктуру и судоходство.

По данным источников, обсуждается возможность международного сопровождения или мониторинга судоходства в районе пролива, однако конкретные механизмы пока не определены.

В материале также упоминается, что в случае срыва переговоров рассматривается риск расширения давления на другие морские маршруты через союзные Ирану силы в регионе.

Американские чиновники подчёркивают, что цель переговоров — создать условия, при которых повторное закрытие стратегических морских путей станет невозможным, однако признают, что устойчивый механизм контроля пока не сформирован.